Subaru Klubas

**andrius_wrx** » 02 Vas 2010, 11:20

Mindaugas_M rašė:ir daliu kainos laaabai ok, ko nepasakyciau apie sti ir ypac apie evo tad pasveri pliusus minusus ir renkiesi

jei perki aftermarketa (kas dazniausiai yra pigiau nei OEM), tai jokio skirtumo, ar wrx ar sti.

**Mindaugas_M** » 02 Vas 2010, 11:26

andrius_wrx rašė:jei perki aftermarketa (kas dazniausiai yra pigiau nei OEM), tai jokio skirtumo, ar wrx ar sti.

jauciu cia jau truputi OT darom

kazkaip mane tokiu einamuju daliu kaip sankabos, stabdziu kainos isgazdino...

**EDDIE** » 02 Vas 2010, 13:33

EDDIE rašė:http://www.15min.lt/naujiena/sportas/winter-rally/isrink-halls-winter-rally-2010-paparaca-nuotraukos-180-82534

Kam patinka E.Valionio nuotraukos tai yra EDDIE o tai kaip ir esu AS prasom prabalsuokit

Nagi nagi mieli kolegos

paklikinam, paklikinam

**kosteee** » 02 Vas 2010, 21:03

flyer rašė:A homoglaguota turi buti irgi, nebent i Open eiti su zaliu monstriuku, tada jau ka nori galima deti bet tada tik Lietuvoje ir vaziuosi su ja...

A ar N gr dezes yra jau keli metai kaip homologuotos sesiu pavaru. Aisku kas liecia Subaru. Su tokia deze greitis,lyginant su Evo,skiriasi minimaliai. Subaru populiarumas pabaltijo salyse slypi kitur. Paruosimo kainoje. Ji uz Mitsubishi yra didesne gal kokiais 5 kartais. Jei pastebejote ir analizavote,standartine Subaru yra maziau tinkama lenktynems nei Evo. Ji daug konfortiskesne.O tai reiskia,kad vaziuokle turi gaugiau minkstu jungciu. Ko Evo turi minimaliai. Tad musu Subaru vairuojantys ralistai,taupumo sumetimais investuoja minimaliai,keicia agregatus ir dalis tik butinas startuoti. Ps. Estijos lyderis Tanaka,vaziuoja su pilnai ruosta Prodrive Subaru. Kiek ji kainuoja,galai zino... :wink:

**MindeKei** » 03 Vas 2010, 21:25

deziu ilgiai nesiskiria, skiriasi tik tai kad restriktintos evo ir subaru valina iki kokiu 5 max stukiu rpm, po to jei nepiktas seutpas tai gali netgi negreiteti masina 5 begiu nuo 5500rpm

todel ir yra point'as jungti aukstesne pavara anksciau nei sukti esama. o kad arkliu maziau subare - cia faktas.

impreza prodrivine kainuoja 120-130 k svaru.... :-)

evo lengviau paruosti, cia irgi faktas. bet evo turi trukumu del svorio... todel kebula reikia ruosti pas geriausius meistrus ir lankus deti lengviausius, kitaip gali ir netapti konkurencingas.

kas idomu, kad evo ir sti gatvei, t.y. rvo pikta o sti komfortiska bet su daugiau torko/arkliu yra visiskos priesingybes sporte, kur subaru yra pasukamesne, lengviau valdoma, geriau stabdo, o evo yra sunkesne (realiai) ir galingesne.. ir vaziuoja kaip valtis

o del daliu kainu tai sti yra kaip zaporoshke lyginti su mersu, palyginus su mitcu

**xennon** » 03 Vas 2010, 21:28

MindeKei rašė:o del daliu kainu tai sti yra kaip zaporoshke lyginti su mersu, palyginus su mitcu

Cia dabar kuri yra kuri?

**Ramas555** » 03 Vas 2010, 22:21

http://www.rally24.com/make/Subaru-rally-cars-for-sale/page-1/

**ramas** » 04 Vas 2010, 07:41

pamirsai paminet sti ir transmisija geresne uz evo. teko ismegint ne karta.kad ir kedainiuos per greicio sou. as su sti nuo starto per 1km isibegedavau 220km,h .o evo 200km,h su visokiais launcais :lol: