Subaru Klubas

[Vidas666]

Sveiki visi subaristai!!!
gal kas turite kokios info apie toky subaru legacy twin turbo? noriu kelti AG ir neaisku ar jame yra kaltiniai stumokliai ir pns?
o tokiu informaciju kolkas niekur niekaip nerandu?!
aciu uz pagelba!!!!!!
pagarba subaru ir ju vartotojams

[RSe]

ziurek i vin koda ir variklio koda. jie buvo nuo 240 iki 280 ag. tada google surasi lenteles ivedes kodus.
kaip didinsi galinguma idomu, nes ten kadangi kokie 5 solenoidai valdo dvi turbinas, tai palinketi sekmes galiu tik, jei kelsi slegius

[Jonas6x6]

kokia pavarų dėžė?
Jei mechaninė - ar planuoji Dyno matavimus?
Sėkmės projekte!

[Vidas666]

sveiki! pavaru deze automatine, zadu deti dvi didesnes turbo ir dar viena didesny interkulery ir kelti slegy! meistrai tvirtina, kad kadangi cia japonas tai turi but kaltiniai stumokliai ir "viskas veiks kuo puikiausiai" bet asmeniskai niekur tokios informacijos nerandu
p.s. atsiprasau uz klaidas- as is lenkijos!
pagarba subaru ir ju vartotojams

[andrius_wrx]

Svaistikliai tikrai ne kaltiniai, o prie 400ag jie gali linkti. Keliant iki tiek arkliu, butu gerai visa varikli perrinkti: indeklus, svaistiklius, kaltinius stumus, greiciausiai cilindrai bus siek tiek pasideveje, todel reiks juos pratekinti.

Kelintu metu legacy?

[rocar]

sveiki! pavaru deze automatine, zadu deti dvi didesnes turbo ir dar viena didesny interkulery ir kelti slegy! meistrai tvirtina, kad kadangi cia japonas tai turi but kaltiniai stumokliai ir "viskas veiks kuo puikiausiai" bet asmeniskai niekur tokios informacijos nerandu
p.s. atsiprasau uz klaidas- as is lenkijos!
pagarba subaru ir ju vartotojams

Patys paprasciausi ir stumokliai ir svaistikliai.Kaltiniai buvo tik STI

[RSe]

http://www.subyclub.com/topic/2416-handy-ej20tt-stuff/

[mariuzs]

sveiki! pavaru deze automatine, zadu deti dvi didesnes turbo ir dar viena didesny interkulery ir kelti slegy! meistrai tvirtina, kad kadangi cia japonas tai turi but kaltiniai stumokliai ir "viskas veiks kuo puikiausiai" bet asmeniskai niekur tokios informacijos nerandu
p.s. atsiprasau uz klaidas- as is lenkijos!
pagarba subaru ir ju vartotojams

kaip ir RSe rašė, nepradėk vargt su twin turbo, perdarinėk į vienos turbos sistemą ir plius iškart galiu pasakyt kad didžiają dalį bombinimo efekto "suės" automatas

[Vidas666]

Svaistikliai tikrai ne kaltiniai, o prie 400ag jie gali linkti. Keliant iki tiek arkliu, butu gerai visa varikli perrinkti: indeklus, svaistiklius, kaltinius stumus, greiciausiai cilindrai bus siek tiek pasideveje, todel reiks juos pratekinti.

Kelintu metu legacy?

aciu uz patarima! 95 metu ir nedidele rida! siap variklis ir visa auto labai tvarkinga! neesu meistras tik vartotojas mylintis-dievinantis tik subaru todel mielai isklausau-isklausysiu visu patarimu

[Vidas666]

sveiki! pavaru deze automatine, zadu deti dvi didesnes turbo ir dar viena didesny interkulery ir kelti slegy! meistrai tvirtina, kad kadangi cia japonas tai turi but kaltiniai stumokliai ir "viskas veiks kuo puikiausiai" bet asmeniskai niekur tokios informacijos nerandu
p.s. atsiprasau uz klaidas- as is lenkijos!
pagarba subaru ir ju vartotojams

Patys paprasciausi ir stumokliai ir svaistikliai.Kaltiniai buvo tik STI

[/quote
aciu uz info! remontas pradetas- kelio atgal nera- bus tik papildomu islaidu!!!!

[Vidas666]

sveiki! pavaru deze automatine, zadu deti dvi didesnes turbo ir dar viena didesny interkulery ir kelti slegy! meistrai tvirtina, kad kadangi cia japonas tai turi but kaltiniai stumokliai ir "viskas veiks kuo puikiausiai" bet asmeniskai niekur tokios informacijos nerandu
p.s. atsiprasau uz klaidas- as is lenkijos!
pagarba subaru ir ju vartotojams

kaip ir RSe rašė, nepradėk vargt su twin turbo, perdarinėk į vienos turbos sistemą ir plius iškart galiu pasakyt kad didžiają dalį bombinimo efekto "suės" automatas

aciu uz patarima! kaip jau rasiau darbas pradetas taip kad prieis papildomu islaidu! turbinos bus dvi tik bus idetos viename isejime vietoj vienos mazios turbinos dvi dideles! gal kas ir gausies! su automatu deja esu priverstas vazinet nes kaires kojos kelis operuotas ir 100% neveiks jau niekada

[dashius0]

turbinos bus dvi tik bus idetos viename isejime vietoj vienos mazios turbinos dvi dideles!

Aš čia kažko nesuprantu...

[Tomas_as]

turbinos bus dvi tik bus idetos viename isejime vietoj vienos mazios turbinos dvi dideles! gal kas ir gausies!

O tu bent supranti kodel ten viena yra mazesne kita didesne? Jei ruosiesi det dvi dideles, manau kad ne.

[RuNNeR]

Nu Tomas_as jei tu supranti paaiskink man kodel ten viena maza kita didele? O beje jis deda dvi turbas nuosekliai ne lygiagreciai, veiks abi iskart nuo vieno ismetimo. Bent jau kaip as supratau

[zajanciulis]

Aišku aš gal ir ne specialistas, bet kiek domėjausi tai kaip ir niekur neradau, kad kas dvi turbinas dėtu ant vieno išėjimo ir dar nuosekliai... Dėl dydžių, tai viena turbina mažesnė (su mažesnėm kriauklėm) nes ją lengviau įsuka prie mažesnių variklio apsukų, o didesnioji su didesnėm kriauklėm skirta paduoti daugiau oro prie didelių variklio sūkių. Ir išvis čia man kažkas neaišku su jo tuo "projektu", abejoju ar iš vis toks yra ir kada nors bus vykdomas.