Sveiki,
Kas iš Jūsų važinėja su subaru iš japonijos? Gal galit papasakoti su kokiomis problemomis susidūrėt, kuo geriau nei europiniai variantai? Ar daug pigiau gavosi ir ar apsimoka šiuo metu vežti? Kaip su priregistravimu?
quag rašė:Sveiki,
Kas iš Jūsų važinėja su subaru iš japonijos? Gal galit papasakoti su kokiomis problemomis susidūrėt, kuo geriau nei europiniai variantai? Ar daug pigiau gavosi ir ar apsimoka šiuo metu vežti? Kaip su priregistravimu?
quag rašė:Sveiki,
Kas iš Jūsų važinėja su subaru iš japonijos? Gal galit papasakoti su kokiomis problemomis susidūrėt, kuo geriau nei europiniai variantai? Ar daug pigiau gavosi ir ar apsimoka šiuo metu vežti? Kaip su priregistravimu?
Daliusma rašė:noretusi gal ir galingesnio kokiu 380-420 a.j bet tai darysiu tik is kito motoro nes sis sukasi super ,ir kolkas nezinau kas padarytu patikima motora tokio galingumo
Daliusma rašė:quag rašė:Sveiki,
Kas iš Jūsų važinėja su subaru iš japonijos? Gal galit papasakoti su kokiomis problemomis susidūrėt, kuo geriau nei europiniai variantai? Ar daug pigiau gavosi ir ar apsimoka šiuo metu vežti? Kaip su priregistravimu?
super auto jai kalbi apie sti pigesnio auto maloniam palakstymui ant skirtingu dangu -zvyro ,asfalto,sniego nezinau kas del variklio tai cia laimes dalykas jai anglijoj ar japonijoj neturi kuris pabando ,jai perki tiesiai pats ir jai tau 280 a,j ir 180km/h tau uztenka,nes ten ko gero visos su ribotuvais ,viskas priklauso ka tu nori su ja daryti jai i darba ir i soda tai sti tikrai nereikia
jai clasic wagon tau tinka ir tikrai manai isigyti galiu viena pasiulyt variau fast lap kaip 280 aj ir visai stock sti visai neblogai suka ,noretusi gal ir galingesnio kokiu 380-420 a.j bet tai darysiu tik is kito motoro nes sis sukasi super ,ir kolkas nezinau kas padarytu patikima motora tokio galingumo
Jonas6x6 rašė:Pamenu užpernai rusas į 1003km buvo atsivežęs GC8 su ~400AJ iš 2.0 turbo, tai sprogo motoras po 5 ar 7 rato, ir nereikia tikėtis, kad tiek užbombinus motoras laikytų lenktynines apkrovas. Suprantu, kai išspaudžia tiek ir daugiau AJ iš mažos kubatūros ir tą naudoja retai - gatvėse pasismagint, kartą pralėkt žiede, bet rimtoms gonkėms nu nežinau nežinau.
Jonas6x6 rašė:ai dar parašysiu, kad aš tik taip manau, kad gal nelaikys, ir kad rusas kažką netaip padarė, kad nelaikė motoras ir nebūtinai taip turi būti ir gal visai gerai laiko 400AJ iš dviejų litrų.....![]()
![]()
Tomas_as rašė:Jonas6x6 rašė:Pamenu užpernai rusas į 1003km buvo atsivežęs GC8 su ~400AJ iš 2.0 turbo, tai sprogo motoras po 5 ar 7 rato, ir nereikia tikėtis, kad tiek užbombinus motoras laikytų lenktynines apkrovas. Suprantu, kai išspaudžia tiek ir daugiau AJ iš mažos kubatūros ir tą naudoja retai - gatvėse pasismagint, kartą pralėkt žiede, bet rimtoms gonkėms nu nežinau nežinau.
Pilna dalyvauja ziedinese lenktynese 2l motorais 400 ir daugiau ag. Va net cia forume kaip pvz turim Laura (UK), pradzioj vazinejo varliaake 450ag veliau GC8 ~600ag tiksliai jau nepamenu. Yra forume tiuningo skiltyje dvi temos su jo aprasymais kaip sekesi time attac'uose ir pan.
Daliusma rašė:super auto jai kalbi apie sti pigesnio auto maloniam palakstymui ant skirtingu dangu -zvyro ,asfalto,sniego nezinau kas del variklio tai cia laimes dalykas jai anglijoj ar japonijoj neturi kuris pabando ,jai perki tiesiai pats ir jai tau 280 a,j ir 180km/h tau uztenka,nes ten ko gero visos su ribotuvais ,viskas priklauso ka tu nori su ja daryti jai i darba ir i soda tai sti tikrai nereikia
jai clasic wagon tau tinka ir tikrai manai isigyti galiu viena pasiulyt variau fast lap kaip 280 aj ir visai stock sti visai neblogai suka ,noretusi gal ir galingesnio kokiu 380-420 a.j bet tai darysiu tik is kito motoro nes sis sukasi super ,ir kolkas nezinau kas padarytu patikima motora tokio galingumo
Jonas6x6 rašė:Pamenu užpernai rusas į 1003km buvo atsivežęs GC8 su ~400AJ iš 2.0 turbo, tai sprogo motoras po 5 ar 7 rato, ir nereikia tikėtis, kad tiek užbombinus motoras laikytų lenktynines apkrovas. Suprantu, kai išspaudžia tiek ir daugiau AJ iš mažos kubatūros ir tą naudoja retai - gatvėse pasismagint, kartą pralėkt žiede, bet rimtoms gonkėms nu nežinau nežinau.
Šiaip, pavartyk įdomumo dėlei http://www.aidomotors.lt/
Mes šiai komandai darom radijo ryšį, tai beveik visose gonkėse tenka dalyvauti
Kai Aidas perėmė motoro ruošimą iš Čiutelės, BMW pradėjo finišuoti nesugedęs
Vartotojai naršantys šį forumą: Registruotų vartotojų nėra ir 0 svečių