Subaru Klubas

[tawas]

Sveiki, turiu labai uzlaikyta 99metu 2litrai is italu, pirkau buvo beges 79000km, variklis kai užšyla net nesigirdi kaip dirba:) bet va bėdos tokios, dėl pagrindinio diržo? Stovi vis dar orginalus rida 130 000km, bijau keisti nes kaimynas vienas pasikeite geram servise ir nutruko po 5000.. kitu meistru girdejau, netgi butent del subariku dirzai po 20 000 - 30 000truksta..

Kitas klausimas del sankabos, kartais stipriai užspaudus prabuksuoja sietiek? Kiek kainuoja sankaba ir jos pakeitimas?

Ir del variklio del zvakiu laidu bei dangtelio kur žiedai yra aplink zvakes, kur tokius gauti? Nes vivacite užsakinejau pries metus ar daugiau, 5kartus ar 6 vežė, vis netokius atveža, tai netinka antgaliai, tai netokios formos, nors žiūrėjo pagal dokumentus, kebulo nr

[Andrius555]

Užsisakyk normalų dirža ir niekas netruks, kad ir OEM iš rocar'o, laikys vėl tuos 130km. Trūksta manau dėl to ,kad nekeičia kartu ir visų guolių, itempėjų. Sankaba ~400-1000lt, pakeitimas 250-500lt.

Žvakių laidus irgi manau geriausia pasiimti OEM, dėl dangtelių nelabai supratau, tau reik tarpinių po dangteliais ar ko ? Jei taip, tai Tanagra tikrai turi

[Erikas]

pas mane 50 000 jau po miesta smagaus vazinejimo atlaike, keiciau pas RSe, dalys pirkau ir bruno. Jokiu bedu nera. Nedek shudo ir laikys. O meistrelius tokius kurie erezijas skleidzia reikia klausyti maziausiai. Ziuriu per daug tu subaru meistru priviso, o pasidometi technika pamirso.

[tawas]

pas mane 50 000 jau po miesta smagaus vazinejimo atlaike, keiciau pas RSe, dalys pirkau ir bruno. Jokiu bedu nera. Nedek shudo ir laikys. O meistrelius tokius kurie erezijas skleidzia reikia klausyti maziausiai. Ziuriu per daug tu subaru meistru priviso, o pasidometi technika pamirso.

Aš esmė ir nededu šūdo, bet kaip žinoti, kad tikrai geras prekes pasiūlis? visi sako orginalas orginalas, ir šūda orginalas būna... Keisti žadėjau su viskuo, guoliais ir pan

O tarpinių reikia tų kur aplink žvakes, nes man pribėga tepalo i žvakiu lizdus:) gal tepalai pilnai sintetika per skysta?

Šiaip dujas tiesiogines isimeciau tai dabar patenkintas lakstau, bet reikia va tas smulkmenas iki pilnos laimes susitvarkyti, o sankaba dar manau laikys

Tiesa kai ilgiau pastovi kartais padavus gazo nelabai sudirba vienas cilindras, galvojau zvakiu laidai, ogi paskui pamaciau vienas purkstuko laidas kibirksčiuoja i korpusa ir tuo metu nedirba, kai apsyla viskas okei ir nesuprantu kodel taip vyksta, niekur izoliacija nepazeista svarbiausiai

[tomazas555]

ROCAR tikrai geras dalis parupins, uzsakyk ir vargo neturesi.

[Andrius555]

Fyške pasvilus laido bus ? Tų tarpinių turi tanagra tikrai, dėl guolių komplekto, veškis iš rocar'o ar dar kieno nors kito ,kas veža orginalias detalės iš subaru tiekėjų.. Orginalius diržus kiek žinau DAYCO gamina, bet jų kokybė nuo DAYCO kurie parduodami pas mus parduotuvėse skiriasi diena kaip naktis, arba gali užsisakinėt aftermarket'a koki, Gates, Greddy ir t.t ,bet jų kaina jau ir atatinkama .

Dėl guolių: http://www.albaservis.lt/ šitie veikėjai gali atvešti orginalius SKF'o guolius subarikam.

[Jonas6x6]

Diržas gali būti mitsuboshi arba continental, kitų nesiūlyčiau

[DEIMAZAS]

Tik Mitsuboshi diržas, Koyo guoliai, su jais 100 000 km tikrai važiuosi, jei dėsi kitokius, tai kaip pasiseks...