Subaru Klubas

[M_k_s]

Aš planuoju pirkti subaru universalą, ne senesnį kaip 1997 metų. Man reikalingas talpus automobilis, tai kokį pasirinkti Legacy ar Impreza? Noriu su automatine pavarų dėže, į ką dėmesį atkreipti ją bandant? Ir žinoma kaip tikram lietuviui svarbu ekonomiškumas ir žinoma variklio patikimumas, kokią kubatūrą patartumėt rinktis? Automobilis ne tik asfaltui, bet ir bekele šiek tiek norisi pavažinėti, todėl ir domina 4x4 subaru.

[Paulius]

Jeigu talpus - tuomet legacy, nes imprezos bagažinė hmmm.... Jeigu talpus ir žiauresnei bekelei - outback. Variklis greičiausiai bus vienas iš populiaresnių - 2,5l. I kitus klausimus welcome kiti.

[kiesha555]

kiek esu girdejes tai 2.5l iki 1999 ejo prasti, kaisdavo ar kas ten jiems budavo, o nuo 1999 buvo istaisyta klaida...
kaip jau ir minejai kad bus vazinejama ne vien asfaltu tai as bent asmeniskai ziureciau tik legacy outback... tai tiek nuo manes, ir sekmes ieskant subaro ;)

[M_k_s]

o jei 2,5 tokie nepatvarus pas senesnius kaip 1999, tai kiek jie benzino valgo 100 km? Ir jei toks nepatikimumas, tai kokie atsiliepimai apie 2,0 arba 2,2 variklius?

[M_k_s]

o klausimas kyla dar, radau štai kokį: http://www.autoplius.lt/pirkejams/skelb ... id=1095050 bet kaina sukelia labai įtarimą. Kokie dažniausiai gedimai pas juos pasitaiko? Gal kam nors tekę su tokiais dalykais susidurti? Nes aprašyme žodžiai Subaru Legacy LIMITED EDITION.

[kiesha555]

Martynas rašė:
o klausimas kyla dar, radau štai kokį: http://www.autoplius.lt/pirkejams/skelb ... id=1095050 bet kaina sukelia labai įtarimą. Kokie dažniausiai gedimai pas juos pasitaiko? Gal kam nors tekę su tokiais dalykais susidurti? Nes aprašyme žodžiai Subaru Legacy LIMITED EDITION.

kaina nurodyta exportui, ir tik exportui, lietuvoje nenupirksi nes greiciausiai nera popieriuko kad galima eplotuot in lt...
jei neklystu karrru turi limited edition legasiu tai jis manau ir galetu pasakyti kokie gedimai pasitaiko... arba parasyk suubaru PM ir uzklausk del tu gedimu, gal jis dar zinos

[wzikas]

ea tragiski tie 2.5 varikliai - tiesiog priziuret reikia ir tiek. Bet 2.2 vistiek geriau, o 2.0 ir dar automatas jau saziningai mazoka.

O del to outbacko tai kodelTIK EKSPORTUI? Kodel negalima cia priegistruoti?

[strelcius]

negalima registruot nes partveztas kaip srotas, netinkamas exploatacijai. po avarijos ten kazkaip ikala atzyma berods i dokus kad neremontuotina masina ar kazkas panasaus.
as turiu Outback 2.5 l.
visai nesutinku kad 2.2 yra geriau uz 2.5. galios niekad nebuna per daug!!!. :)) o kaip automatui tuo labiau. i 2.0 motora po 2.5 man net nesinori ziuret :)
jokios ten tragedijos nera su tais motorais, jiem tarpines megsta galvu prapust. to pasekoje ismetimo dujos keliauja i ausinimo sistema ir motoras gali pradeti kaisti. pakeiti jas ir vaziuoji kaip vaziaves.
o po 99 metu liko kitos bedos - barskantis stumoklis.
viskas remontuojama. kaip sake vienas Subaru myletojas, nera nepataisomu masinu, yra tik nepataisomi meistrai :)
beje kuro sanaudos dujom (ipurskimas) apie 13 l, benzu gal 12.5-12.

[Ramigis]

pasieskok infos zurnale za roliom http://www.zr.ru

kiek pamenu is tos literaturos:

2.5 variklius isgrezia is 2.2 todel 2.5 labai bijo pakaitimo, nes metalas plonesnis ir perkites issikreipia. nedaug, bet to uztenka prapust tarpine. po 98 metu pakeite bloka ir reikalai pasitaise.

geriausias variantas 2.2 nes 2.0 silpnokas.

kas del kuro: nori piguvos - dyzelis, bt subaru dyzelis tik naujas, todel dar neikandamas.

bekelei geriau foresteris. ant ledo ir sniego - tinka visos subaru su AWD.

[tawas]

Ðiaip rekomenduoju foresteri, labai minksta, gana talpi, taip pat labai gerai važiuoja bekele, variklis pas mane 2.0, užtenka, aš ne ralistas, kaip čia kiti :)

P.s. jai žiūrėsi foresteri i ka atkreipti dėmesi.
1. Ar europinis ar amerikinis, taip pat kad nebūtų daužtas, viena fara kainuoja 600litu, priekine europinė,
2. Dažnai pasitaiko ūžiantys ratų guoliai, atsižvelk i tai, ir kaina gal padės numušt, guolio pakeitimas 60lt, pats guolis 220lt,
3. Ar buvo keistas variklio diržas, jo pakeitimas 200lt, detalės apie 600lt
4. Ir ar nereikia vožtuvu reguliuot, reguliavimas apie 150lt
5. Prieš perkant, gerai šildyk foresteri, iki darbinės temperatūros, rateli prasukinėk, ar neužsidega lemputė Check engine, tada gali reikšti, kad su kažkuriuo davikliu negerai.
6. Dažnai būna išdilę galiniai stabilizatoriai, jų kainų nežinau, bet paketimas kiek žiūrėjau lengvas,

O daugiau pats išmegink foresteri, manau patiks :)

[M_k_s]

Man dizainas labai patinka Outbacko, o Foresteri kaip tawas patari - išmėginsiu, pereiti i subaru planuoju, nes mano opel vectra 4x4 nusprendė visai sustreikuoti :) O apie kubatūras variklio klausinėju nes mano 2,0 opeliukas mieste 12 l. suvalgo

[sukceno]

mano sueda iki 10 vidutiniskai. Siap neturiu ko prikisti, apart amziaus.
galetu bagazine but erdvesne.

[M_k_s]

Taip - vectros minusas maža bagažinė ir mažai vietos salone, o kaip sukceno užsiminei - apžius tikras minusas, nes senatvė jos ir atėmė 4x4 bei rudys išlindo kaip ir tradicija opelių. O kaip subaru outback ir foresterio atsparumas korozijai?

[Gedis555]

Na as to outbacko pardavejas kur tik exportui. :) Su juo yra taip, parasytas destruction aktas, nors niekada nebuvus dauzta.

[M_k_s]

O dėl ko parašytas destruction aktas? Kas išėję šaibom tame subaru?