Subaru Klubas

[MM23]

Gal kam pravers Pabandyt verta

"Situacija, kai akumuliatoriaus neįmanoma įkrauti, matyt, yra susijusi su stipria plokščių sulfatizacija. Egzistuoja keli desulfacijos būdai, iš jų pateiksime paprasčiausią, ne kartą išbandytą. Juolab kad jis nereikalauja jokių įmantrių medžiagų.

Pirmiausia tokį akumuliatorių keletą valandų reikėtų krauti. Tada elektrolitą išpilti ir akumuliatorių 2-3 kartus išplauti distiliuotu vandeniu su soda: 1 litrui vandens reikia imti 25 gramus geriamosios sodos. Trečią kartą užpildžius, tirpalą palikti akumuliatoriuje. Po trijų valandų sodos tirpalą išpilti ir įpilti 2-3 procentų valgomosios druskos (natrio chlorido) tirpalo. Po to vieną valandą akumuliatorių reikėtų vėl krauti. Po to druskos tirpalas išpilamas, du kartus akumuliatorius praplaunamas paprastu distiliuotu vandeniu ir vėl užtaisomas sodos tirpalu, 1 litrui distiliuoto vandens imant 40 gramų sodos. Tada baterija kraunama visu krūviu. Po to tirpalą išpilti, akumuliatorių užpildyti elektrolitu ir jį pakrauti taip, kaip reikalauja gamykla-gamintoja techniniame gaminio pase.

Esmė, kad leidžiant srovę per sodos ar druskos tirpalą, ant katodo susidaro natrio šarmas, kuris labai lengvai ištirpdo ant plokščių esantį švino sulfatą ir jį nusodina į akumuliatoriaus dugną.
Svarbiausia, kad kad akumo ploksteles nebutu suirusios, t.y. akumas nebutu sugedes mechaniskai, tada jau nieko su juo nepadarysi..."

[karrru]

Speju VGTU papasakojo... idomu kiek toks akumas laikys

[Last_minute_idea]

Ne visi akumuliatoriai atsidaro..

[SS]

Ne visi akumuliatoriai atsidaro..

tam yra kampinis slifuoklis

[Tomas_as]

Jau geriau isleist pinigu ir nusipirkti nauja akuma nei pi*tis su tokia procedura, kai dar neaisku kaip paskui laikys...

[Chulio]

Rezultatas nevertas idetu pastangu. Toks darbas buvo vienintele iseitis kai akumai buvo deficitine preke, o dabar.... kai naujo gero akumo benz.masinai kaina ~200LTL su 2metu garantija.... tai nebent del sportinio intereso.....

[ta2kas]

Galiu pasidalint kitu metodu, siek tiek paprastesniu ir pakankamai efektyviu aisku jei jis nera uzsitrumpines. Akuma reik kraut nedidele srove ~ 2A, kai pasikrauna tuomet prijungt lempute ~18W ir iskraudinet iki kokiu 10V ir vel statyti krovimui. Pakartojus toki cikla kelis kartus akumas atsigauna. Tokiu budu atgaivinom kelis akumus ir net neaptarnaujamus be zurzalo ir pilstymo pagalbos, aisku tai yra gan ilgai trunkantis procesas, be to reikalingas pakrovejas kur yra galimybe reguliuot srove.

[MM23]

Speju VGTU papasakojo... idomu kiek toks akumas laikys

Nea,neatspejai aš statybą mokausi,ne transportą

[MM23]

Ši procedūra tinkama aišku tik aptarnaujamiems akumuliatoriams,tie kur atsidaro na taip,nauji nėra labai jau brangūs,bet kai kam įdomu pats procesas ir galimas rezultatas tokiom paprastom priemonėm:wink: Pvz aš galvoju tokią idėją daryt: kaime yra daug (gal 5 seni akumai),juos atgaivinsiu ir pritaikysiu dekoratyviniam kiemo ar sodo takų apšvietimui su diodais. Beto yra traktorinis 200Ah akumas. Naujo pirkt neverta,nes retai naudojam, o jei senas atsigaivins akumas,tai tikrai traktoriukui užvest pravers Čia kaip sakant,kam reikia ir skubiai-perka naują, kas netingi laisvalaikiu pažaist, gali gaivint

[karrru]

as ir nesakiau,kad transporta... sakiau VGTU

[juniorfan]

Galiu pasidalint kitu metodu, siek tiek paprastesniu ir pakankamai efektyviu aisku jei jis nera uzsitrumpines. Akuma reik kraut nedidele srove ~ 2A, kai pasikrauna tuomet prijungt lempute ~18W ir iskraudinet iki kokiu 10V ir vel statyti krovimui. Pakartojus toki cikla kelis kartus akumas atsigauna. Tokiu budu atgaivinom kelis akumus ir net neaptarnaujamus be zurzalo ir pilstymo pagalbos, aisku tai yra gan ilgai trunkantis procesas, be to reikalingas pakrovejas kur yra galimybe reguliuot srove.

O ne paprasciau primitivia shemul'ka sulituoti ir tokiu budu krauti akuma, pvz.: http://cxem.net/avto/electronics/4-2.php
bent jau garantuotai veikia, ir nereikia sedeti prie akumo, ir ziureti, kad gai jis iki 10V issikraus... O praziopsojus dejuoti, kad nugaiso, jei iki 0 iskrausi

[MM23]

as ir nesakiau,kad transporta... sakiau VGTU

tai ne ne,tau transporto nekabinu as ten tik šiaip pasakiau,kad ne transportą studijuoju(nes tik per tokios specialybės studijas galima manau būtų išgirst apie akumus)

[ta2kas]

Galiu pasidalint kitu metodu, siek tiek paprastesniu ir pakankamai efektyviu aisku jei jis nera uzsitrumpines. Akuma reik kraut nedidele srove ~ 2A, kai pasikrauna tuomet prijungt lempute ~18W ir iskraudinet iki kokiu 10V ir vel statyti krovimui. Pakartojus toki cikla kelis kartus akumas atsigauna. Tokiu budu atgaivinom kelis akumus ir net neaptarnaujamus be zurzalo ir pilstymo pagalbos, aisku tai yra gan ilgai trunkantis procesas, be to reikalingas pakrovejas kur yra galimybe reguliuot srove.

O ne paprasciau primitivia shemul'ka sulituoti ir tokiu budu krauti akuma, pvz.: http://cxem.net/avto/electronics/4-2.php
bent jau garantuotai veikia, ir nereikia sedeti prie akumo, ir ziureti, kad gai jis iki 10V issikraus... O praziopsojus dejuoti, kad nugaiso, jei iki 0 iskrausi

Mes bandem ta pati akuma atgaivinti su tarybiniu ikrovimo/iskrovimo aparatu, deja normaliai neatsistate, padejo tik keliom dienom. O susilituot aisku galima, tik ne kiekvienam eiliniam zmogui ta "primityvi schemulka" ikandama .

[Rimazz]

kažkada tovariščių laikais bandžiau taip savo žiago akumą gaivint ...rezultatas - rūgšties suėsti džinsai ir naujo akumo paieškos.....

[tomasm]

Gal kam pravers Pabandyt verta

"Situacija, kai akumuliatoriaus neįmanoma įkrauti, matyt, yra susijusi su stipria plokščių sulfatizacija. Egzistuoja keli desulfacijos būdai, iš jų pateiksime paprasčiausią, ne kartą išbandytą. Juolab kad jis nereikalauja jokių įmantrių medžiagų.

Pirmiausia tokį akumuliatorių keletą valandų reikėtų krauti. Tada elektrolitą išpilti ir akumuliatorių 2-3 kartus išplauti distiliuotu vandeniu su soda: 1 litrui vandens reikia imti 25 gramus geriamosios sodos. Trečią kartą užpildžius, tirpalą palikti akumuliatoriuje. Po trijų valandų sodos tirpalą išpilti ir įpilti 2-3 procentų valgomosios druskos (natrio chlorido) tirpalo. Po to vieną valandą akumuliatorių reikėtų vėl krauti. Po to druskos tirpalas išpilamas, du kartus akumuliatorius praplaunamas paprastu distiliuotu vandeniu ir vėl užtaisomas sodos tirpalu, 1 litrui distiliuoto vandens imant 40 gramų sodos. Tada baterija kraunama visu krūviu. Po to tirpalą išpilti, akumuliatorių užpildyti elektrolitu ir jį pakrauti taip, kaip reikalauja gamykla-gamintoja techniniame gaminio pase.

Esmė, kad leidžiant srovę per sodos ar druskos tirpalą, ant katodo susidaro natrio šarmas, kuris labai lengvai ištirpdo ant plokščių esantį švino sulfatą ir jį nusodina į akumuliatoriaus dugną.
Svarbiausia, kad kad akumo ploksteles nebutu suirusios, t.y. akumas nebutu sugedes mechaniskai, tada jau nieko su juo nepadarysi..."

jo bl palaistykim marijos zeme svino sulfatais ir suvartokim mes/musu vaikai, produktus ir vandeni is tokios zemes

Baigesi akumas priduodi perdirbt perki nauja.