Subaru Klubas

[azart]

praktiskai taip, tik musu atveju pompos islaiko net du dirzu pakeitimus. manau tai subjektyvus reikalas, kai viskas isardyta yra galimybe ivertinti bukle.

[RSe]

As suprantu tuos, kurie nekeicia vandens siurblio, kai ji suka ne pagrindinis (paskirstymo) dirzas. tada subyrejus siurbliui nieko baisaus. Bet masinose (kaip pvz subaru), kur vandens siurblys yra tas pats parazitinis guolis, jo nekeisti - tas pats kas nekeisti visu guoliu.
Praktiskai visi gamintojai keisdami dirza keicia ir vandens siurbli.

Per visa kolkas darbo praktika, yra buve du atvejai kai fail'ino pompa. Vienas is ju buvo forumietis pxczt (kuris rase, kad jam buvo sugedusi). Buvo liuftas ir sparneliai liete korpusa (bet neuzsikirto). Kitas atvejis buvo kai per drenazine skyle pradejo leisti tosol'a. Tai grubiai tariant 4%.
As kai keiciu dirza, tai: viena guoli dedu butinai dvieili (lygu ta, ant kurio didele jega tenka), visada keiciu hidraulini itempeja ir guolius visus bei Conti/Mitsboshi/Dayco dirza. Pompa tikrinu subjektyviu budu, ziuriu ar nera liufto, ar nesisunkia tosol'as ir ar su ranka sukant nesijaucia guolio vibracija. Pompa keiciu tik pareikalavus klientui. Pagal VBS, kiti subarikams net ne visus guolius keicia ir jos vaziuoja

Beje, karta kinietiskas dirzas atlaike 30k km ir nutruko kai klientui 'pridare' kiti. Bet per visa laika, dar nemaciau padoraus dirzo nutrukusio subarike. Guolis subyra (ypac dantytas) ir persoka skyvai.