Subaru Klubas

[Begis]

Sveiki,
turiu tokia nemenka problemele, kur kiek zmoniu tiek problemos variantu.
Situacija tokia:
Uzkurus masina ismata kamuoli melynu dumu, tada stovedama ant laisvu dumo nemeta. Pradejus vaziuot tik vos vos stipriau paspaudziu gaza pradeda nemenka paklode dumu klot ir taip elgiasi iki pilnai susildai, motora (reikia normaliai, su gana didelem apkrovom, pravaziuot jau tada kai rodykle rodo maximum temperatura). Ir dumo nematyt tol kol vel nesustabdau automobilio ir jis nepadirba kiek nors laisvoj eigoj. Pastovejus, pradedant vaziuot vel melyna paklode iki trecio begio. Jeigu salta uzvedus tik kruizinu, dumas taip ir neprapuola.
Papildoma info: turbina IHI VF36 macius 500Km ralio su antilagu ir turi salutini garsa.
Motoras po pilno kapitalinio remonto su visais naujais viduriais.
P.S. tepalo dapilu sociai 400Km 300ml +- dumu kiekis irgi ne vos vos

Kas kaltas, aciu

[andrius_wrx]

Negali pasakyti iskart kame problemos. variantai:
turba
ziedai
voztuvu gumeles

Senai vazineji su sita turba? nebuvo pries tai bedu?

[Begis]

Negali pasakyti iskart kame problemos. variantai:
turba
ziedai
voztuvu gumeles

Senai vazineji su sita turba? nebuvo pries tai bedu?

sita turba atsigule po kapitalinio, ir bedos yra visada, nuvaziaves isvis iki 3000km (iskaitant apkatke 1200km)

[Tomas_as]

As tai:
1) pasidaryciau leak down testuka
2) pabandyciau pasiskolint is kokiu nors geru zmoniu kita turbo (tavo atveju turbut reiktu ir su uppipe bei DP) ir pabandyciau

Siaip pamenu dar ziema skundeisi kad turi itarima su ta turbo.

[andrius_wrx]

Is kitos puses, nelabai suprantu kodel buvo perkama turba is ralio masinos? Gi antilagas ziauriai zudo visa ismetimo sistema tuo tarpu turba. Jei agresyvus antilagas, tai turbas tenka keisti po etapo. o 500km greicio ruozu - keli etapai.

Visiskai nematant masinos, tai pirmiausia itarciau turba. Nes variklis nesenai perrinktas.

[Begis]

turbo tokia pirkta del kainos rizikuojant 500euru vs. 1500euru, jeigu det pabandyt kita turba reiketu gauti gera twinScroll nes per daug kainuos pratestuot grazinant paprasta leak down testas atsakytu i mano klausimus?

[Suubaru]

o jei turba nuvezti patikrinti?

[kikimoro]

ar tokias taiso/tikrina ant marijos zemes?

[Jonas6x6]

Taip, kaune - turbinuremontas.lt

[Tomas_as]

Siaip VF serijos kiek teko girdet - nerestauruojamos. Tai pries islupant reiktu pasidomet ka jie ten gali o ko negali patikrint.
O leakdowna tai verta padaryt, kad paneigt variklio problema, ne karve kainuoja, paprasyk kokio RSe - padarys.

[Begis]

Taip, kaune - turbinuremontas.lt

ar tikrai jie gali ka padryti su guoline VF36 turba? Nes kolkas kiek domejausi visi sako kad arciausia suomijoj gali pagelbet, o ten jau karve kainuoja siaip.

[Suubaru]

restauruoja jas suomijoje, nepamenu kiek kainuoja, apie 1000eur lygtais.
na dar gali downpipe nuimti ir paziureti ar neapsitepaluoja ji atvesusi.

[Andron]

restauruoja jas suomijoje, nepamenu kiek kainuoja, apie 1000eur lygtais.
na dar gali downpipe nuimti ir paziureti ar neapsitepaluoja ji atvesusi.

Labai, talkovas patarimas. 95% dedu turbos gedimui. Pagal aprasyma, galima leisti prielaida kad tepalas svila po stovejimo t.y. kai variklis nedirba arba dirba laisva eiga. Tuomet nuemus salta downpipe tikrai turetum jame rasti tepalu. Nepatingek paziureti isiurbimo, ten itariu irgi rasi tepaluotu suodziu...
P.S. leak testas sio atveju tikrai nieko neparodys...

[Jonas6x6]

pabandyk pasukti - Mantas 865871576

[rocar]

O ziklerio dydi isburet,koks ten turi buti tepalo padavimui i turbina?