Subaru Klubas

[rap]

Sveiki, galvoju pirkti forester tik nezinau koki ar paprasta 2,0 ar 2,0 turbo, medžioklei ir kad kiekvienas krestys neaplenktu. Gal galit patarti. ACIU

[BooM]

Nu tai aisku tada 2.0 turbo jei nori, kad kiekvienas nelektu taves...

[Jonas6x6]

turbo neturi palėtintojo. Kai reikės kur pravažiuot šlapiau, vargsi, deginsi sankabą ir klimpsi.
Ieškok 2,5 su palėtintoju. Iš bėdos 2.0.
Bet tik su palėtintoju.
O šiaip - užsuk čia, rasi bendraminčių:
http://forumai.foresterclub.lt

[DEIMAZAS]

Arba automatą turbo

[rap]

O kaip automatas ar gerai jis brenda per purvą ir sniegą ?

[rap]

Ir dar kažkas kalbėjo, kad automatas 4 pavaru kaip ant plento?

[rap]

Kažkas kalbėjo kad 2,5 kaista, kaip yra ištikro ?

[Jonas6x6]

kalbėjo tai gal bobutė prie pėščiųjų perėjos.

O automatas brenda per purvą puikiai:






Dėl dėžės gali tikrai nepergyventi, ji pukiai laiko ir gerai veikia, tik persėdus nuo kokio kito modelio pradžioj pasirodys lėtoka.

[Notorious]

Sitame video, tai biski negerai, kad nei vienas ratu nesisuka, kai jis bando lipt i desine puse kranto (is kabinos ziurint). Cia kazkas nesuveike ar masina su gedimu?
Nors kai jau lipa i kaires puses kranta (is kabinos ziurint) kasasi visi ratai - nesuprantu...
Ar nera bijoma uzpylt varikli vandeniu? Ar cia dar neriba kiek galima per vandeni su tokiu foriku vaziuot?

[Jonas6x6]

apie kurį kadrą kalbi? gal gali nurodyti laiką, pakomentuosiu

[Jonas6x6]

apie vandenį:

[Notorious]

apie kurį kadrą kalbi? gal gali nurodyti laiką, pakomentuosiu

Maždaug ties 1:00 ir ties 1:37 ar panašiai. Tik palietus priekiniu kairiuoju kažkiek kasėsi vėliau stop, nei vienas iš kairiųjų ratų nesikasė nors girdisi, kad dešinės pusės kažkuris šlifuoja.

Krč, vistiek nesuprantu aš tos subaru awd veikimo. Važiuojat nu ir nesisuka ratai kai kurie, o tik pvz galinai du kasasi.
Jei konkrečiu laiku ir kalbant apie ta legacy baloje, kol neduoda atbulos ir vėl į prieki - tol tik galinis dešinys ir tesikasa Kodėl taip yra? Kalbu maždaug apie 19 sekundę šito: http://www.youtube.com/watch?v=8fNvrxDHFLo arba 1:18 šito http://www.youtube.com/watch?v=X3fALhsZl2U - čia kas? per mažai gazo ar kažkodėl mašina pridusta?


P.S. Ta niurka į vandenį tiesiog unreal Kokiu būdu neprisrebia vandens motoras? Kuriam ten iš kauno užkalė motoras per balą raudondvaryje pravažiavus (varlei), o čia vos ne kapotas po vandeniu ir dzin... Konstrukciniai patobulinimai? Kieno šitas forikas? lb gražus

[rap]

tai kaip 2,5 kaista ar ne ?

[Jonas6x6]

tai kaip 2,5 kaista ar ne ?

vizualiai ne

[Jonas6x6]

Nežinau nuvilsiu ar kaip, bet bekelėje yra visiškai **** ar tai subaru, ar tai honda, ar tai nissan ar kas kitas.
jei mašinoje yra tik taprašinis diferencialas, su kažkokio stiprumo blokiruote (kaip pavyzdį imkim 100%), tai kažkuris iš vienos ašies ratų ir tebuksuos. esant skirtingam sukibimui šonuose, gali buksuoti tik vienos pusės du ratai. Jei tai turbo, su veikiančia galo blokiruote (imkim kaip pavyzdį 100%), turi buksuoti kažkuris priekinis ir abu galiniai ratai. Kaip pas audi senąsias ubages, kaip pas niva, kaip pas mersą G klasės.

Todėl tame filmuke foriko ratia ir kasėsi tik du šoniniai, kad pas jį galė dar nėra blokiruotės.

Dėl vandens. Nei vienas iš čia esančių subaru neturi modifikuoto oro paėmimo trakto. Tiesiog tose mašinose yra pakankamai gilūs gamykliniai sifonai, ir kad prigert vandens ir sulenkt švaistiklį, reikia ilgai jį gerti.

Raudonas legacy baloje priduso, nes užmetė vieną žvakę, kurios laidas yra prakirstas ir nepakeistas dar nuo gimimo. Po to, prasigazavus išvažiavo savo eiga.


Sidabrinis forikas yra vicino, mūsų modifikuotas:
http://www.panoramio.com/photo/23360109