Subaru Klubas

[stum]

xennon - vel beveik apsigalvojau Nokia is da best

Kontaktuoju su booru del jo irenginio Jei ten kas nesigaus - naudosim Nokia ir popierinius zemelapius. Gal pavyks pasiklysti

[kikimoro]

nebent sergi topografiniu kritinizmu

realiai neimanoma labai smarkiai nugrybaut jei zinai kur vaziuoji ir pries tai pasistudijavai marsruta pvz, E53>E65>legoland

aisku navi nekenkia:)

[stum]

Na va, uz keliu valandu isvaziuojam

Didelis dėkui visiems pasisakiusiems sioje temoje.

Speciali padeka Wachturm uz gaista laika rasant naudinga info temoje, PM ir net SMS

bei b00ras uz pasiryzima nepazistam zmogui paskolinti navigacijos prietaisa

Jei bus galimybe parasysiu kaip sekasi kelioneje

[stum]

Na, jei kam idomu - tai grizau penktadieni

Smulkiau ispudzius ir niuansus parasysiu veliau, dabar tingisi.

[kikimoro]

laukiam atasakaitos

[stum]

.....

[stum]

Kaip žadėjau, parašysiu trumpą review savo pirmos kelionės į užsienį su savo automobiliu. Gal kam bus naudinga informacija apie šviežius niuansus užsienyje, gal dėl Legolando, kuris buvo kelionės tikslas, gal dar kitos priežastys. Kai kurios detalės prisimiršo, tai galiu painioti vietas ir laikus – nepykite labai.

Pirma diena (šeštadienis)

Ryte išvažiuojam iš Druskininkų. Važiuojam su Tom Tom XL One navigacija. Lazdijų Statoile kaip tikras Lietuvis prisilašinu kelis lašus benzino „papigiaja“ po 4,40 lt (išvakarėse Vilniuje pyliausi po lygtais 4,65 Lt) ir įvažiuoju į Lenkiją. Keliai šiaip sau, daug greičio apribojimų, daug radarų, policijos beveik nesimato, benzinas apie 4,65 Lt. Beje, taip dažnai benzino piltis dar nebuvo tekę – antrą kelionės dieną pyliausi net 4 kartus
Artėjant prie Varšuvos Tom Tomas pradėjo „skristi oru“ – susiekus su navigacijos savininku, paaiškėjo, jog mapai neatnaujinti apie metus, pamiršo perspėti. Nuo to laiko važiavau su Nokia telefonu
Pro Varšuva Nokia pravedė gražiai, pakraščiu – kamštyje prabuvau gal kokias 15-20 min. Už Varšuvos įlipus į greitkelį teko susimokėti mokestį, kurio niekas forume nepaminėjo – 19,81 zloto. Gavėjas buvo ne A2 automagistralė, o kažkokia Generalinė kelių direkcija. Iki pirmojo sustojimo taško Poznanėje likus 40 ir 20 km dar teko susimokėti po 13 zl.
Poznanėje papuoliau su viešbučiu. Jo restorane vyko vestuvių puota – muzika ir klyksmai iki 5 ryto. Apie 3 val. neapsikentęs ėjau reikalauti viešbučio savininko mobilaus numerio, bet nedavė. Numigau paryčiais – apie 4 val. visumoje. Po pusryčių pavyko išsireikalauti 50 proc. nuolaidos nakvynei ir visas komoje išvažiavau link Vokietijos.
Beje, parkinge prie viešbučio stovėjo nerealus mėlynas MY10 WRX sedanas.

Antra diena (sekmadienis)

Greitkelyje už Poznanės neprivažiavau punkto „už 4,20 zl“, nors net jų pačių plane jis turėjo būti. Vėliau susimokėjau eilinius 13 zl ir už kelių km išsukau iš greitkelio. Laikiausi Berlyno krypties, bet vėliau pasukau žemyn. Vokietijos keliai nepaliko didelio įspūdžio – sukloti betono blokai, kuriais važiuoji kaip bėgiais. Atsigavau Autobane – patiko nerealiai – tokio drausmingumo, tolerancijos, greičių nebuvau matęs. Autoparkas – nieko įspūdingo iš principo. Subaru mačiau tik vieną – apie 10 m. Legacy. Daugumoje nauji A4 karavanai. Jei jau MB – tai toks, kad net nematęs tokio. Keli Porsche ir įdomesni Volvo. Jei auto iš Liuksemburgo – tai pati naujausia ir pati prabangiausia komplektacija. Spaudžiau 140-170 km ir buvo keista matyti, kaip mane pralenkia 10 m. senumo VW Lupo ir nutolsta Matomai techninę buklę savo auto vokietukai prižiūri. Pakraupino lenkai – sustoja parkinge busikai, išlipa skustagalvių 8 vnt., pamyža ant žolės (nors tualetai šalia), išmeta tuščius degtinės butelius ir išvažiuoja. Vokiečiai pamatę tokius vaizdus, ant greičio sulipdavo į mašinas ir išvažiuodavo, ką tik atvažiavę – net negesinę variklio vėl išlėkdavo Teko papulti į kamščius: 30 min. ir 45 min. Lietuvių nematyti.

Benzinas 1.58-1.63 euro

Vakare pradeda stipriai lyti ir apie 22 val. privažiuojam Legolando vartus – vaikas norėjo bent pažiūrėti
Tada į motelį už 10 min. kelio. Puikus kambarys, švara ir tvarka – kontrastas Lenkijai.
Numyniau per dieną apie 960 km – mano asmeninis rekordas. Ir dar po bemiegės nakties.

Trečia diena (pirmadienis)

LEGOLANDAS !!!! Ant smūgio papusryčiaujam ir lekiam ten. Atsidaro nuo 10 val., mes ten gal 10.10 – o žmonių jau mama-mija. Eilėje prie bilietų atlaukiam geras 30 min. (atspausdintas nuolaidų kuponas suveikia, beje, kai kuriem kažkokius kuponus atmesdavo – gal tie kur iš ebay) ir PAGALIAU mes viduje. Vaikas euforijoje. Šoka vienur, kitur, vos nuvaldau. Tai tikrai vieta, kurią verta aplankyti net ir suaugusiems. Ir sugrižti vėl. Musų šeima esame Lego fanai (vaikas pastaruosius 3 metus nieko kito be Lego nebegauna), todėl tikrai viskas labai įdomu. Apžiūrim Minilandą – tai įvairūs pastatai, vietos, laivai ir t.t. padaryti tik iš Lego kaladėlių – afigienai. Patarimas – pasilikit Minilando tyrinėjimą pabaigai, nes atrakcionai užsidaro likus 1 val. iki Legolando darbo pabaigos, tai mums gavosi kad atrakcionai nebeveikia, o Minilandas jau apžiūrėtas. Šiaip visko ten daug, sunku smulkmeniškai nupasakoti. Labai patiko SeaLife akvariumas (mėgstu žuvytes ) – kai raja praplaukia tau 10 cm nuo veido, tai sunku suvaldyti emocijas. Vėliau paaiškėjo, kad fotike parinkau netinkamą programą ir visos mano rajų ir ryklių foto gavosi susiliejusios Diena prabėgo nepastebimai, išbadėm visus pagrindinius atrakcionus, gaila nesudalyvavo Lego Driving school, nes ten kalba tik vokiškai. Išėjom paskutiniai Lietuvių nemačiau.



























Įspūdis apie vokiečius – visur išskyrus Legolandą į mus žiūrėjo kaip į žemesnės rasės gyvūnus, nesiteikė kalbėti angliškai (nors matėsi kad supranta). Žodžiu davė suprasti, kad jie ES bosai. Švainės.

Ketvirta diena (antradienis)

Atsikeliam ryte. Lauke šalta, debesys kaip per „2012“, žinom kad apie 15 val. teks minti i Prahą. Ir čia padariau didžiausią kelionės klaidą – įtikinu šeimą, kad neverta antrą dieną dėl kelių valandų neaiškiu oru mokėti 100 eurų už antrą dieną Legolande. Negaliu sau to atleisti, nes vaikas vis sėdi prie kompo ir sako – va čia dar nebuvau, va šito atrakciono neišbandžiau... Vienu žodžiu, be žodžių. Nedarykit jūs tokios klaidos – ten reikia būti min 2 dienas, geriausia – 3. Mes ka tik grįžom ir jau vėl planuojam sekančią kelionę atgal. Sūnus pasiruošęs parduoti dalį savo žaislų, kad padėti greičiau surinkti reikiamą sumą...
Nokia veda mus į Prahą. Geri keliai, beveik nėra mašinų, minu kiek auto leidžia. Įvažiavus į Čekiją, degalinėje įsigyju vinjetę – kainos pasikeitusios. Lengvajai reikia pirkti min 10 dienų – 250 kronų. Benzinas apie 5,35 lt.
Siūlau ant vinjetės netaupyti – vieni italiukai nusprendė nepirkti, tai už 15 km nuo degalinės juos policijos patrulis su britva pasivijo
Įsibukinam viešbutyje apie 19 val. – Nokia jo nerado, tai žmonės parodė kad už 300 metrų.
Dar spėjam su tramvajumi nulėkti ir pažiūrėti Prahos senamiesčio gabaliuką temstant. Gražu




Penkta diena (trečiadienis)

Pavalgę išvarom apžiūrėti Prahos senamiesčio. Gražu Užlipam į kažkokį Towerį – senamiestis kaip ant delno (kaina suaugusiam – 100 kronų). Supratau kad čia viską normaliai apžiūrėti reikia kokių 4 dienų. Kažkada grįšiu čia. Nes neapžiūrėjau kažkokios gigantiškos makabrinės pilies tolumoje, neaplankiau masturbacijos ir kankinimų muziejų, nepakalbėjau su juodukais (gal kas žino ką jie ten turistams siūlo?) ir neatsigėriau alaus jų kabakiuke nakties metu.









Paskutinėje foto - užrašas ant turkų kičinių suvenyrų parduotuvės pardavinėja fuflo ant kiekvieno kampo už neralias kainas.

16.30 išminam į Lenkiją. Tai buvo durniausia atkarpa visoje kelionėje. Nakvynės neturim, tikslai pasiekti, interesas tik vienas – greičiau prašokti šitą šalį iki Lietuvos. Kažkodėl Nokia mus nuo Vroclavo nukreipė ne link Varšuvos, o greitkeliu link Katovicų. Naktis, lyja, šalia greitkelio motelių nerasta, šeima pradeda panikuoti. Nusprendžiu minti iki Katovicų ir ten ieškotis nakvynės. O jos ten nėra pasirodo vyksta kažkoks roko festivalis ir visą miestą užbukinę metalistai Šiaip ne taip pavyksta įsiprašyti į vieną viešbutį. Už vokišką kainą gauname 3 vienvietes lovas. Į lovą atsigulu 1.30 val.

Šešta diena (ketvirtadienis)

Išvažiuojam apie 10 val. Sunkiausia diena vairavimui. Beveik viso važiavimo metu buvo tragiški keliai – remontuojamuose keliuose apropojimai 70 ir 50, kartu su fūrom ir traktoriais (greitis 30 km/h), kurių aplenkti neįmanoma. Varšuvoje Nokia nuvedė į kamščius, tai miestą pervažiavom tik per kokias 1.30 val. pradėjo traukti kojos raumenį, bet nebuvo kur sustoti. Pagaliau dašilo kodėl kartais su Nokia prašokdavom įvažiavimus/išvažiavimus. Vėlavimas 300 metrų – kas yra labai daug, ypač mieste. Artėjant prie Lietuvos, pradedam matyti lietuviškas auto. Pora OBK (vienas – baltas dyzelis) ir žydras WRX ar STi v/n ARNxxx. Pakelių merginos – aš tiek neišgeriu Labai daug greitį matuojančių policininkų. Kertam sieną po vidurnakčio, Druskininkuose – apie 2 val. Buvo labai sunki diena, sunkiai vairavosi, lėtai ir erzinančiai.




Nuotraukose pakelės kavinukė įrengta lėktuve.

Kai lenkai po kokių 2-3 metų pabaigs tiesti tą visą daugybę naujų kelių – tai bus rojus. Tik spėju tą rojų pervažiuoti kainuos kokius 200 zl

Kitą rytą atsikėlęs vaikščiojau kaip ufonautas. Buvo keista papusryčiavus iškart nesėsti prie vairo ir nelėti. Pėstute kažkaip vaizdas per lėtai keitėsi Iki Vilniaus numyniau nesustojęs, net nesupratau kad važiavau. Sunkiai laikiau greitį 100-110, žmona net pasakė – tai pradėsi tu normaliu greičiu važiuoti ar ne? Taip dar nėra buvę, paprastai liepia prilaikyti arklius

REZIUMĖ.

Visumoje kelionė pavyko. Nesusipratimų viešbučiuose ir bendraujant su piliečiais iš kitų ES šalių labai nesureikšminu. Auto problemų nesukėlė. Gaila tik dėl nepabūtos antros dienos Legolande. O šiaip džiaugiuosi įgyta vairavimo užsienyje patirtimi, žmona puikiai atliko šturmano vaidmenį, vaikas buvo pakankamai kantrus visos kelionės metu. Supratom kad norim ir galim keliauti patys savarankiškai planuodami savo maršrutus. O tai, iš principo, ir buvo pagrindinis kelionės tikslas.

Hau.

[Wachturm]

Kaip pirmai kelionei, tai visai sklandžiai jums pavyko viskas, esmė kad norisi vėl ir vėl, smagu...

[kikimoro]

kaip pirmai kelionei skaitau labai normaliai, o patirtis ateina su laiku

is patirties:

apvaziave ar pravaziave su savo ar nuomotom auto - kroatija/vengrija/austrija/lenkus/kabinom serbija/estija/suomija/norvegija/svedija.. principe niekad neimdavau navigacijos, tik i norge
dar idomiau po miestus kartais pasimalti, kai kur sustoti ir pasidairyti svarbu nebijot ir nepanikuot be laiko

[stum]

Atnaujinau review keletu nuotraukų.

[xennon]

Galiu pasakyti, kad net naujausiuose TomTom'o zemelapiuose nera tu aplinkeliu aplink Varsuva Tiesiog laikaisi krypties kokius 20km ir nesuki galvos... Kas del mokesciu uz kelius, tai tau jis butu pasirodes juokingas jei butum pabandes per miestelius vaziuot Nekalbu jau apie laiko ekonomija...

[jaroslavas]

kažkaip susidarė ispudis kad tau nepatiko, na taip matyt aprašei. nes visur vargas buvo. pozityviai žiūrėk į kelionės, ir į vokiečius - jie kyla, kyla ir vėl i galva gaus

[andrius_wrx]

nieko nuostabaus kad vokieciai nenori sneketi angliskai. Paziurekit kaip Lietuvoj - ar labai noriai visi sneka rusiskai, nors ir daugelis supranta? nemazai yra kurie maivosi.

[stum]

xennon - kazkaip pabijojau pirmai kelionei improvizuoti, tai atsidaviau Nokijai ilgai nedraugaves O Tom Tom grybavo ne tik prie Varsuvos, galutinai ji isjungiau ivaziuojant i Vokietija.

jaroslavas - gal taip tik pasirode... norejau parasyti realybe, net tik teigiamus ispudzius. Tuo labiau kad kelioneje neigiamu dalyku pasitaike.

andrius_wrx - tas tiesa, maivosi ir Lietuvoje. Kelioneje man pasirode, kad del krizes ar kitu priezasciu, Europoje labai sustiprejusios nacionalistines nuotaikos - ir Lenkijoje (+prisideda ispustos lenku "problemos" Lietuvoje), ir Vokietijoje, ir Cekijoje, kur irgi vienu atveju buvo akivaidziai atsisakyta bendrauti angliskai). Na bet dabar ne apie tai kalba...

[Darcikas]

pries savaite keleta dienu buvau Warsuvoj, tai lenkai apie rusu net nenori girdeti, nors supranta ir panasi kazkiek kalba....anglu, vokieciu ir po polsku tik matyt tirkai nemegsta jie rusu ir jiems pamoina kalbetis