Subaru Klubas

[Miskinis]

Sveiki. Visą laiką važinėju su mechaniniu "Legacy" ir nieko nenutuokiu apie automatą. Nupirko pažįstamas,klausinėja,o aš-nieko.Tai va: Ką veikia "manual" mygtukas? Ar yra kažkas panašaus į "sport" funkciją kaip kitų gamintojų? Tepalai: yra matuoklė kaip mano (mechaniniam),tai ten ,turbūt,transmisinis pilasi,o į dėžę atskirai? Iš vis juk ir automatas nesiblokuoja,jei "AWD"? Na,lyg ir viskas kol kas. Mašina "LEGACY" automatas 1993m.

[azart]

Pas maniske 99m. yra power (sport atitikmuo) migtukas. Desineje puseje po kapotu rasi matuokle greiciu dezes tepalo, kaireje - difo priekinio. Pakeiciau tepaliukus visus: dezeje ATF (Dexton III) viso pakeitimui sutilpo 5 ltr (bendra talpa 9.5 ltr berods, tai kad kaip atsistos mufta, nuo to ir priklausys kiek tepaliuko keiciant tilps. Vidutiniskai 4.5-5 ltr keiciant telpa). I priekini reduktoriu 75W90 (1200gr) i galini 75w90 (800 gr).

[Miskinis]

Ačiū azart už dalį atsakymų. Laukiu ir daugiau niuansų susijusių su AT.

[Jonas6x6]

power tai nėra sport. ir vienu ir kitu atveju subaru automatas lenkia iki raudono, bet ant power yra perjungiamas ir motoro kompo režimas į aršesnį. Tas aktualu tempiant priekabą, kai reikia užlaikyti pavarą

Holdas išeleiminuoja pirmą pavarą, startuojant II arba III padėtyse. Rekomenduojama apledėjusiaje kelyje dėl geresnio starto. Nerekomenduojama piktnaudžiauti, nes nesunkiai sudega diskeliai.

[Miskinis]

Dar prie to paties: Kiek jau laiko važiuoju su "Legacy",vis neišsiaiškinau kas tas virš vairo "POSITION" mygtukas?

[azart]

"Position"-isivaizduoju verciasi kaip - "tavo pozicija=padetis turint omenyje kelyje". Tas migtukas uz/virs vairo - tai gabaritiniu sviesu ijungimas. Visiskai isjungus sviesas tuo migtuku gali ijungti tik gabaritus.

[kikimoro]

o wtf yra econ? toj pacioj vietoj kur buna power - tipo maziau valgo?
nors skirtume nepastebejau

[azart]

Pas mane jokio ekon nera. Yra tik power ir hold

[Jonas6x6]

ekon buvo modeliuose iki 94m - jis neleidžia įsijungti POWER režimui, kuris tuose modeliuose įsijungia kaip pas amerikonus - double click gazo pedalu.

[demian]

Specifically, with HOLD turned on:
In D, the car will move off in 2nd gear and change up to 3rd and 4th as soon as it can.
In 3, the car will move off in 2nd gear and change up to 3rd as soon as it can.
In 2, the car will use 2nd gear only.
In 1, the car will use 1st gear only.

[Miskinis]

Tai taip išeina,kad su "hold" važiuoja nuo antro bėgio,ar aš ko nesupratau?

[demian]

Tai taip išeina,kad su "hold" važiuoja nuo antro bėgio,ar aš ko nesupratau?

Taip, su HOLD pradeda vaziuoti antru begiu, kad isvengti ratu prasisukimo startuojant. Taip pat visuomet stengiasi islaikyti zemas apsukas perjungiant pavaras anksciau nei vaziuojant paprastu rezimu. Trumpai tariant - rezimas labai slidziame kelyje.

Kadangi slidzios dangos turim jau daug - reiks siandien ismeginti kaip tai veikia

[Miskinis]

Ačiū labai už patirtis. Kai kils daugiau klausimų - tema jau sukurta

[markoRJ]

prikeliu sena tema, tai ka gi reiskia tas Manual mygtukas salia greiciu dezes?

[Jonas6x6]

Rankinis dėžės valdymo režimas, ala step-tronic pirmtakas. Įsijunk tą mygtuką, ir mėtyk pavaras rankiniu būdu. Pradėsi antra - bus antra, pradėsi trečia - bus antra ir trečia. Prie D kiek pamenu neveikia.