Kaip suprasti paletintojo darba

Kaip suprasti paletintojo darba

Standartinė Absurds » 09 Sau 2012, 21:16

Laba diena

Jau kelis menesius vazineju su Legacy 95 m. 2.0 Ltr. Niekaip negaliu islipti is 15 ltr benzino 100 km, kas keisciausia duju valgo lygiai tiek pat ( dujos elementariausios pirmos kartos su varstu ). Beje ijungus paletintoja nepasikeicia automobilio trauka. Sakyciau kaip 85 Kw motoras turetu geriau suktis, beje greitis kazkaip kyla tolygiai, ar neturetu nuo kokiu 2,5 tukstancio apsuku pradeti traukti geriau? Dabar sakyciau priesingai tarsi siek tiek netgi sumazeja. Max greiti 140 - 150 km. tiek su benzu tiek su dujomis. Ar gali buti jog uzstriges paletintojas? Gal siaip kas koki patarima turit?

Aciu
Justinas
Absurds
 
Pranešimai: 11
Užsiregistravo: 12 Rgs 2011, 10:07

Re: Kaip suprasti paletintojo darba

Standartinė Jonas6x6 » 09 Sau 2012, 21:25

palėtintojas arba veikia arba ne.
Penktu bėgiu be palėtintojo 100km/h apie 3000rpm, su palėtintoju apie 3500rpm.
Sąnaudos kiek didokos, turėtų būti dujų apie 12
Subaru remontas Kaune, pakabos aukštinimas,važiuoklės ir variklių remontas
Diagnostika Subaru Select Monitor bei kitais specializuotais prietaisais
VISIEMS SUBARU MODELIAMS; http://www.premus.lt
8-37-323233;8-610-26939;Betygalos g.14, Kaunas N54.90435;E23.88318
Vartotojo avataras
Jonas6x6
 
Pranešimai: 3878
Užsiregistravo: 01 Sau 2007, 21:41
Miestas: Kaunas

Re: Kaip suprasti paletintojo darba

Standartinė Absurds » 10 Sau 2012, 18:43

Na siandien isbandziau paletintoja. Viskas kaip ir normaliai be 100 km ir 3000 apsuku su 100 km ir 3500 apsuku. Leidau sau truputi paspausti, tai givybe jauciasi iki 2000 ir nuo 3000 apsuku. Jei tame diapazone perjungi begi ( iki 3000 ) tai variklis tarsi pridusta, sunkiai kyla apsukos ir aisku greitis. Jei begi perjungi ties 4000 jau masina smagesne. Turiu A4 1.9 TDI su 86 Kw berods, tikrai astrene masina.

Del ko gali buti tokios dideles sanaudos? Nes siandien pasivazinejau smagiau tai itariu sanaudos bus gerokai didesnes nei 15 ltr. benzino (siaip begi perjungiu tarp 2200 - 2800 apsuku). Tiesa kai pirkau auto dege cekas pakeiciau detonatoriu ir viskas susitvarke, taciau iki pakeitimo ant duju kelis kartus sove ir nuo oro filtro buvo nulekusi ta slanga. Gal kas susigadino? Beje kartais virs 100 vaziuojant ant duju ismeta cheka, pergazavus uzgesta ( su benzinu to nebuna ). Dar pastebejau kad dirbantis auto smirda benzinu ( kaip ziguliukas :D )
Paskutinį kartą redagavo Absurds 10 Sau 2012, 19:00. Iš viso redaguota 1 kartą.
Absurds
 
Pranešimai: 11
Užsiregistravo: 12 Rgs 2011, 10:07

Re: Kaip suprasti paletintojo darba

Standartinė Jonas6x6 » 10 Sau 2012, 18:45

šūvis galėjo apgadinti oro srauto matuoklę
Subaru remontas Kaune, pakabos aukštinimas,važiuoklės ir variklių remontas
Diagnostika Subaru Select Monitor bei kitais specializuotais prietaisais
VISIEMS SUBARU MODELIAMS; http://www.premus.lt
8-37-323233;8-610-26939;Betygalos g.14, Kaunas N54.90435;E23.88318
Vartotojo avataras
Jonas6x6
 
Pranešimai: 3878
Užsiregistravo: 01 Sau 2007, 21:41
Miestas: Kaunas


Grįžti į Legacy / Outback

Dabar prisijungę

Vartotojai naršantys šį forumą: Registruotų vartotojų nėra ir 0 svečių