Subaru Klubas

[SS]

ar yra kur nors pirkti silenceriu 120mm out bakeliui?

pas mane tokio diametro tai manau kad kazkur yra ir pirkti

[Darcikas]

jei nera nei vieno rezonatoriaus tik tiesus vamzdis ir galinis bakelis (bus sportinis uzdetas), kaip itakoja rezonatorius garsa? prislopina? jei ju nededi koks bus garsas tada?

[PhaRaoN]

jei nera nei vieno rezonatoriaus tik tiesus vamzdis ir galinis bakelis (bus sportinis uzdetas), kaip itakoja rezonatorius garsa? prislopina? jei ju nededi koks bus garsas tada?

pas mane dabar taip yra - tiesus vamzdis ir bakelis gale, tai garsas vos vos skardinis yra. Kai buvo 1 rezonatorius skardumo nesigirdejo..

[Danieli]

Sveiki
Patarkit kaip man atgaivinti savaji 2.0 atmosferika. (Dabar stovi visiskas stock`as.) Tikslas gauti malonu garsa, kuris nevargintu ilgose kelionese ir pagerinti estenini galinio bakelio vaizda
Kiek supratau skaitydamas tema, su atmosferiku negalima persistengti, nes gali tik blogiau padaryti. Pagrindiniai mano klausimai butu:
1. Kaip "teisingai" ispjauti katalizatorius, kad nemestu klaidu, nesutriktu variklio darbas, neatsirastu pasaliniu garsu, ir t.t?
2. Ar verta didinti ismetimo diametra? O gal norimam rezultatui pasiekti uztenka tik ismesti katalizatoriu/us ir privirinti rimtesni angali?
Aciu uz patarimus

[Cvekas_GT]

Sveiki
Patarkit kaip man atgaivinti savaji 2.0 atmosferika. (Dabar stovi visiskas stock`as.) Tikslas gauti malonu garsa, kuris nevargintu ilgose kelionese ir pagerinti estenini galinio bakelio vaizda
Kiek supratau skaitydamas tema, su atmosferiku negalima persistengti, nes gali tik blogiau padaryti. Pagrindiniai mano klausimai butu:
1. Kaip "teisingai" ispjauti katalizatorius, kad nemestu klaidu, nesutriktu variklio darbas, neatsirastu pasaliniu garsu, ir t.t?
2. Ar verta didinti ismetimo diametra? O gal norimam rezultatui pasiekti uztenka tik ismesti katalizatoriu/us ir privirinti rimtesni angali?
Aciu uz patarimus

įsidėk bakelį nuo sti tai ir estetika geresnė bus ir garsas malonesnis.Jei pradėsi pjaustyt katalizatorius, tada teks daryt lamdom pakėlimus, kad negautų tiesiogiai išmetamūjų dujų. O šiaip atmosferikui mano nuomone katalizatorių pjaut tikrai nereikia, juolab didint išmetimo vamzdžio diametro... Pasikartosiu-užtenka pasikeist galinį bakelį, tai nei su lamdom žaist reikės, nei vamzdį pjaustyt/keist nei dar kažką, pakanka patį bakelį keist

[HDi]

Sveiki
Patarkit kaip man atgaivinti savaji 2.0 atmosferika. (Dabar stovi visiskas stock`as.) Tikslas gauti malonu garsa, kuris nevargintu ilgose kelionese ir pagerinti estenini galinio bakelio vaizda
Kiek supratau skaitydamas tema, su atmosferiku negalima persistengti, nes gali tik blogiau padaryti. Pagrindiniai mano klausimai butu:
1. Kaip "teisingai" ispjauti katalizatorius, kad nemestu klaidu, nesutriktu variklio darbas, neatsirastu pasaliniu garsu, ir t.t?
2. Ar verta didinti ismetimo diametra? O gal norimam rezultatui pasiekti uztenka tik ismesti katalizatoriu/us ir privirinti rimtesni angali?
Aciu uz patarimus

geriausia efektą gautum pakeitęs išmetimo kolektorių į turbininio tipo, tokio kolektoriai į atmosferikus ėjo senus pirmus legacius, tada net nepakeitus galinio bakelio turėtum gražu balsą variklio. yra ir aaftermarketiniu koliku pasigooglink, svarbu kad būtų unequal length headers (nežinau kaip LT tiksliai pavadint) bet pasigooglink kaip atrodo turbininio kolikas ir pamatysi apie ką aš. grubiai tariant atstumas nuo kairės pusės cilindrų ir dešinės pusės cilindrų iki tos vietos kur susijungia tie vamzdžiai (kairės ir dešinę pusės cilindrų) turi būti nevienodas.

[PhaRaoN]

uzsidek N1 tipo bakeli ir nereiks pjaut lambdu, keist koliku ir pan., bus garso sociai

[Cvekas_GT]

Sveiki
Patarkit kaip man atgaivinti savaji 2.0 atmosferika. (Dabar stovi visiskas stock`as.) Tikslas gauti malonu garsa, kuris nevargintu ilgose kelionese ir pagerinti estenini galinio bakelio vaizda
Kiek supratau skaitydamas tema, su atmosferiku negalima persistengti, nes gali tik blogiau padaryti. Pagrindiniai mano klausimai butu:
1. Kaip "teisingai" ispjauti katalizatorius, kad nemestu klaidu, nesutriktu variklio darbas, neatsirastu pasaliniu garsu, ir t.t?
2. Ar verta didinti ismetimo diametra? O gal norimam rezultatui pasiekti uztenka tik ismesti katalizatoriu/us ir privirinti rimtesni angali?
Aciu uz patarimus

geriausia efektą gautum pakeitęs išmetimo kolektorių į turbininio tipo, tokio kolektoriai į atmosferikus ėjo senus pirmus legacius, tada net nepakeitus galinio bakelio turėtum gražu balsą variklio. yra ir aaftermarketiniu koliku pasigooglink, svarbu kad būtų unequal length headers (nežinau kaip LT tiksliai pavadint) bet pasigooglink kaip atrodo turbininio kolikas ir pamatysi apie ką aš. grubiai tariant atstumas nuo kairės pusės cilindrų ir dešinės pusės cilindrų iki tos vietos kur susijungia tie vamzdžiai (kairės ir dešinę pusės cilindrų) turi būti nevienodas.

ne tik pas pirmus legacius ėjo tie kolikai, bet vien jį pakeist nepakaks, nes teks virint, kadangi tie kolikai kaip ir turbavykų kyla virš traverso. Darbe su kiesha555 kalbėjom apie tuos kolikus,pačiupinom paprastą ir pamastymai buvo, kad įmanoma jį patį perdaryt, bet čia jau reik ir noro ir laiko žaist.

[Danieli]

Su kolektoriumi zaisti pribijau + darbu/medzegu kastai bus dideli. Nuo N1 tipo bakelio garso zmona isprotes DD
Vadinasi: ieskomas STI galinis bakelis

[Tomas_as]

Su Sti bakeliu zmona is garso net nesupras kad kazka pakeitei

[HDi]

Su kolektoriumi zaisti pribijau + darbu/medzegu kastai bus dideli. Nuo N1 tipo bakelio garso zmona isprotes DD
Vadinasi: ieskomas STI galinis bakelis

Nebūtina esamą persidarinėt, gi ėjo tas kolikas, ir Tau turėtų tikti, su minimaliais perdarymais. O dėl bakelio kaip Tomas ir sakė, nepastebės niekas to pasikeitimo.

[Tenzo]

Paskaites nemaza ismetimo sistemos tema ir isidejus DP be katalizu pirmas ispudis netoks kas buvo rasoma temoj. Galia juntamai krito slegis ir per 0.1 bara. Auto STI 2.5 05m. priestai visa ismetimo sistema buvo kaip ir stok tik galinis bakelis Prodrive. Dabar situacija tokia 3 coliu DP vidurine dali oem. su idetu papildomu rezonatorium nes galvojau kad garsas bus didelis ko labai nenorejau ir galas Prodrive bakelis. garsas tylus sakuciau kad net pertylus, aisku visatai dar be programos dabar. Galvoju programa turetu viska sudeliot i vietas?

[ZLODEY]

jeigu teisingai supratau tai gamyklinis boost controlleris "nori matyti" daugiau back-pressure? ar pas tave yra EBC?

[PhaRaoN]

garsas tylus sakuciau kad net pertylus

Pas mane buvo 2.5" ismetimas be jokiu katalizatoriu/rezonatoriu, o gale Prodrive bakelis, tai net tada garsas nebuvo per didelis..

[Tomas_as]

jeigu teisingai supratau tai gamyklinis boost controlleris "nori matyti" daugiau back-pressure? ar pas tave yra EBC?

Boost controleris (solenoidas) nesvarbu ar aftermarket ar standartinis nematuoja "back pressure" ismetimo sistemoje, o tik slegi isiurbime, bet aisku gali buti visokiu niuansu su tuo.
Pas mane 2.0, tai kai pasikeiciau ismetima slegis uzkilo kokiais 0.1 - 0.2 bar.
Pagal jankiu patirtis isidejus visiskai laisva ismetima i 2.5 turbavykus slegis daug uzkyla ir kartais buna fuel cut, ir tas programiskai susitvarko, o buna netgi creepina (kai slegis nevaldomai pradeda kilt nuo tam tikru aukstu apsuku, nes nebeuztenka WG skyles ismetimo dujoms aplenkt turba), tai tada tenka arba grazint standartini nepralaidu ismetimo gala arba didint wg skyle.