Subaru Klubas

[Edb_auto]

Tema pašnekėjimam ir pamąstymam.

Jau tuojau bus 2 metai kaip važinėju su 2,5 STi, 'švarus" stock variantas.
Yra toks posakis " ar tai š... norisi ar tai tėvynės gaila" - norisi kažkoko naujo tik dar nežinau ko.

Aš pasirinkimo variantus matau bent jau du :

1. užsiimti dabartino STi modifikavimais - pakaba, variklio galios didinimas, dar gal kažkas.
Automobilis pasidarys kitoks ir vėl bus idomu važiuoti. Iki šiol nieko nedariau nes nebuvau
tikras kad man to reikia.

2. parduoti STi ir nusipirkti EVO
Visai kita mašina visai kiti įspūdžiai. Tik ar taip paprasta pakeisti ir nesu tikras ar verta/noriu.

Kokios mintys ?

[Levux]

Na jei nelabai dar aišku ar norisi žengti performance'o klystkeliais - tai tada ir nesiūlyčiau tuom užsiimti. Nors vienok, lieka šiokia tokia tikimybė, kad visgi žengęs žingsnį 'užsikabliuosi' ir iš naujo atrasi savo mašiną. Stebuklingų mašinos atsiskleidimų nesitikėk, bo vienaip ar kitaip jau ir gamykliškai mašina su 'sportiškesniu' charakteriu. O ir šiaip, pakeisi mašinoje vieną detalę, užsinorėsi pakeist ir kitą. Ir taip be pabaigos bandysi vis 'ką nors priburti' Tad jei neesi pasiryžęs mašiną anksčiau ar vėliau perorientuot į pramoginę/sportinę tai siūlyčiau ir nepradėt. Daug paprasčiau nusipirkt kokį kitą 'žaislą' - šiuo atveju EVO

[kikimoro]

ko gero realiai abieju auto esme yra labai panasi, kaip ir sako Levux mašina su 'sportiškesniu' charakteriu..

performance labiau gal reikalingas lendant i sporta ar kt, nes po gatves vazinet su 400bhp ir dziaugtis kad turi bet neisnaudot pilnai irgi prasilenkia su logika siek tiek

o siaip tai yra , fastlap, raliai, driftas, offroad ir kt idomybiu ir kitokiu auto - bandyk

[PhaRaoN]

Kokios mintys ?

imk EVO. rimtai.
Jei pasiemes suprasi, kad STi buvo geriau, grisi prie Subaru ir tada galesi uzsiimt modinimais

[Tomas_as]

Parduok STi, nusipirk evo, tada ja parduok ir vel nusipirk sti, po keletos ciklu pajausi kas labiau patinka

performance labiau gal reikalingas lendant i sporta ar kt, nes po gatves vazinet su 400bhp ir dziaugtis kad turi bet neisnaudot pilnai irgi prasilenkia su logika siek tiek

Isvada: Logiskiausia pirkt kokinors 1.8 dyzeliuka ir isnaudot pilnai

[Edb_auto]

. . . . . . . . . . . Tad jei neesi pasiryžęs mašiną anksčiau ar vėliau perorientuot į pramoginę/sportinę tai siūlyčiau ir nepradėt. Daug paprasčiau nusipirkt kokį kitą 'žaislą' - šiuo atveju EVO

Kaip tik dėl to, bent jau šiam momentui, daryti iš automobilio grynai sportinį nėra nei noro nei poreikio.
Jaigu jau daryti sportine tai tada ir sportuoti su ja pastoviai reikia, tam aš neturiu laiko ir amžius ne tas. Todėl tiuningas kad pasiekti labai didelę galią ar smarkiai pagerinti, jau ir taip gerą, valdyma man nelabai aktualus. Nors kad ir kaip keista gali atrodyti, po poros metų pasivažinėjimo šiuo autombilių kartais norėtusi didesnės galios net ir kasdieniniame važiavime, bet tik kartais. Nors tik kusipirkus automobili tie 300AG atrodė labai didelis galingumas.
Visai nesenai teko Nevados dykumos ir kanjonų keliais dieną pavažinėti su Chevrolet Corvette - galingumas ženkliai didesnis nei STi, galia perduodama tik galiniam ratam - galios nuostoliai mažesni. Bėgėjasi mašina įspūdingai bet valdosi tik vidutiniškai. Dieną pasivažinėjęs supratau kad buvo labai smagu, bet turėti tokį auto sau aš nenorėčiau.

Kaip tik dėl to kad norisi kažkokių kitokių vairavimo pojučių, kad vien didesnės galios nepakanka, kartais ir kyla mintys išbandyti EVO. Bet tada laukia vargai su vienos mašinos pardavimo ir kitos susiradimu/pirkimu. Bent jau STi pirkimo procesas buvo gana ilgas, pasikeitimas gali užtrukti dar ilgiau.

PIlnai galimas dalykas kad 'pasimuistisiu' ir liksiu prie saviškes STI. Bet noras/poreikis kažką pakeisti yra.

[Edb_auto]

Parduok STi, nusipirk evo, tada ja parduok ir vel nusipirk sti, po keletos ciklu pajausi kas labiau patinka

Na taip , jeigu tai būtų taip paprata, gal būtų ir visai smagu ir tikrai taip norėčiau padaryti. Pav amerikoje, kur didelis skaičius parduodamų/perkamų tokių automobilių, tokie auto pakaitaliojimai gali turbūt lengvai igyvendinami.
LIetuvoje tas procesas gali labai ilgai trukti.

Isvada: Logiskiausia pirkt kokinors 1.8 dyzeliuka ir isnaudot pilnai

Dyzeliuką turiu, bet kažką jame ketsti nėra jokio noro. Jis man patinka tik tada kai reikia užvažiuoti į degalinę.

[andrius_wrx]

Net jei ir paimsi eve ir jai nieko nedarysi, kaip pajusi kazka kitokio? Standartine rya standartine. Jei dar vaziuotum kokiam ralyje, tai gal smidgins ir pajustum. Nematic prasmes keisti vien tik tam kad pakeisti.

[paulikas]

yra gi tu modeliu ir be evo. aisku, viskas pagal norus, poreikius ir pinigus, bet jei auto nenaudojama zvyre ar pan tai rasciau dar is ko pasirinkt... yra gi ir bmw m, ir audi rs, ir mb amg, ir panasiu modeliu. ir net su awd o as jau ir i siuolaikini dyzeli nespjauciau. koks nors bmw 335d gali tikrai daug, daugiau net nei sti.
del evo tai zmones kalba, kad komforto ten lyginant su sti yra stipriai maziau tai cia gali buti minusas.

as pats galvoju jau bara keisti i kazka pigesnio, praktiskesnio. gal galios ir neturesiu tiek po desine koja, bet tai bus dyzelis.

tamstai siulyciau pradziai lengvai 'pamodint' turima sti, gal gauto rezultato pakaks dar porai metu ir nereiks sukti galvos nors kai pradedi tai sustot laaaaabai sunku (sakau pagal save ).
galiu pasiulyt susitikt kada ir 'pasilygint' Jusu standartine sti su mano 'pakrapstytu' wrx, tada gal bus lengviau nusprest ar tie 'modinimai' verti demesio o ir man butu idomu suzinot kas yra kas

[Edb_auto]

Net jei ir paimsi eve ir jai nieko nedarysi, kaip pajusi kazka kitokio? Standartine rya standartine. Jei dar vaziuotum kokiam ralyje, tai gal smidgins ir pajustum. Nematic prasmes keisti vien tik tam kad pakeisti.

Keisti ne tam kad pakeisti o tam suzinot kaip vaziuoja kita masina. Gyvenimas nėra begalinis, neidomu uzsisidet prie to paties - Scorpions turi gera daina "Wind Of Change".
Iš tikro tai nežinau ar ką keisiu - nėra paprastą tokią mašiną pakeisti, bet rutina ir pastovumas daro gyvenimq pilku.
Tas nuobodus pastovumas ir privertė pagalvoti apie auto pakeitimą į kitą arba bent jau tos pačios charakterio pakeitimą, arba bent jau pagalvot ir pašnekėt apie juos.

[SimasP]

Visai nesenai teko Nevados dykumos ir kanjonų keliais dieną pavažinėti su Chevrolet Corvette - galingumas ženkliai didesnis nei STi, galia perduodama tik galiniam ratam - galios nuostoliai mažesni. Bėgėjasi mašina įspūdingai bet valdosi tik vidutiniškai. Dieną pasivažinėjęs supratau kad buvo labai smagu, bet turėti tokį auto sau aš nenorėčiau.

tai tu cia amerikoj corvete buvai pirkes ar kaip
kaip keliukai ten pasilakstymams
tas chevy tai tai turbut puses kibiro motoro turi tai momentas turi buti didelis
ko nepatiko american sport car, jei nevazinesi i ralius tai tiesiam kely padaryt stiskes butu pats tas

[Erikas]

Parduok STi, nusipirk evo, tada ja parduok ir vel nusipirk sti, po keletos ciklu pajausi kas labiau patinka

performance labiau gal reikalingas lendant i sporta ar kt, nes po gatves vazinet su 400bhp ir dziaugtis kad turi bet neisnaudot pilnai irgi prasilenkia su logika siek tiek

Isvada: Logiskiausia pirkt kokinors 1.8 dyzeliuka ir isnaudot pilnai

1,9 su visom raudonom ir cipuoti ir tiuniguoti ir buti afigienam ?? Pasiimk EVO, gal bus geriau.

[Edb_auto]

. . . . . . . . . . . . Pasiimk EVO, gal bus geriau.

Nesu tikras kad butu geriau, bet beveik esu tikras kad butu kazkiek kitaip kas irgi visai gerai.
Visai nepeikiu STI, man ji labai patinka. Bet ko nepadarysi dėl pažinimo.
Tik paziurejus i skelbimų puslapius neatrodo kad butu didelis tokiu auto pirkimas, todėl tikėtina kad auto pasikeitimo procesas smarkiai užsitestu. O dvi vienu metu tureti negaliu.
Dar vienas toks idomus psichologinis veiksnys 'mušantis' nora keisti markę : aš susidariau tokia nuomonė kad subaru bendruomenė Lietuvoje yra ir draugiškesnė ir zenkliai veiklesnė nei evo. Vien jau palyginus kiek lietuviškuose forumuose kalbama apie mitsubishi (evo) ir subaru ( wrx/sti) matosi didelis internetinio bendravimo skirtumas.

[xennon]

Nera taip mazai tu EVO ant LT, paprasyk, kad kas duotu pavazineti kazkiek, ispudi galima susidaryti jau per pirmus 20 km...
Mano nuomone tai tu ten nieko LABAI skirtingo nerasi. Kazkiek save nuraminsi sededamas kitokiam salone, bet cia labai trumpam...
Pazistu nemazai tokiu zmoniu, kur su viena masina ilgiau puses metu nevazineja (nesakau, kad tai blogai). Tai jei tu is tokiu, tikrai netiuninguok jos, nes minusa ziauru turesi finale
Is kitos puses, neseniai teko pavairuot praktiskai standartini wrx, tai zinok as irgi noreciau ta masina pakeist...

[Edb_auto]

Nera taip mazai tu EVO ant LT, paprasyk, kad kas duotu pavazineti kazkiek, ispudi galima susidaryti jau per pirmus 20 km...
Mano nuomone tai tu ten nieko LABAI skirtingo nerasi. Kazkiek save nuraminsi sededamas kitokiam salone, bet cia labai trumpam...

Važinėjau kažkiek su VIII evo, aišku labai nesiskiria, bet mašina kitokia. Su svetima mašina nesinori tai važiuoti kaip su sava, tai visu skirtumu nepajutau. Kad kitokia tai tikrai, bet ar geresnė tikrai negaliu pasakyti.

. . . . . .
Pazistu nemazai tokiu zmoniu, kur su viena masina ilgiau puses metu nevazineja (nesakau, kad tai blogai). Tai jei tu is tokiu, tikrai netiuninguok jos, nes minusa ziauru turesi finale

Ne aš taip dažnai masinu nekeiciu, bet dažniausiai tokios pat kokią turėjau jau nebeperku.

. . . . . .
Is kitos puses, neseniai teko pavairuot praktiskai standartini wrx, tai zinok as irgi noreciau ta masina pakeist...

Turbūt reiktu suprasti kad norėtusi daugiau komforto ?