Subaru Klubas

[simsonas]

iki sti buvau uzkietejes audi fanas ir vienu metu audines keiciau kaip kojines.
tai pavazinejau visokiom
is tokiu rimtesniu tai turejau S4 2.7 turbo, S6 4,2 atmo dabar jau 4 menesiai kaip turiu 2004 sti 2.5
tai biski galiu jas palygint.
del patikimumo tai dar nezinau kaip sti, bet nei su S4 nei su S6 jokiu problemu neturejau ir negirdejau is pazystamu kad kas su jom butu rimtu problemu turejes. geros patikimos masinytes.
maniske s4 pardaviau kai ant spidometro buvo netoli 200000 ir motoriukas dirbo be jokiu problemu nors tikrai nevazinejau su ja svelniai.
kazin ar as su sti tuos 200000 pravaziuosiu, pagal tai ka raso forumuose kazko abejoju
apie subariku pavaru dezes traktatai prirasyti, suraskit kur tiek daug sneketu apie audi pavaru dezes
niekas apie jas nesneka mat nieko jom nesidaro. maniske s6 turejo 340 arkliu ir rimtai paspausdavau nu bet niekad net minciu nebuvo kad kazkas darosi su deze. pravaziavau kokia 50000 su s6 ir nei motoras nei sankaba nei deze negedo.
del komforto tai cia isviso nera ko sneketi visai kitokio lygio masiniukai ir pakabos komfortas ir apdailos medziagos ir garso izoliacija. dideli pliusa dedu audi
vaziuoja sti turbut smagiau bet irgi sunku pasakyt mat vienu metu ju visu neturejau tai lyginti nera visai korektiska.
tada didelis klausimas del ko perkamos sti/wrx. viena priezastis tai kaina, antra gal kazkos ivaizdis, trecia gal biski geresnis valdymas. Daugiau ir nesugalvoju del ko rinktis sti.
gal S klases audi lyginti su sti nera visai korektiska, bet kokias turejau tokias ir lyginu.

[kaktusas]

Sti dezes nelabai ir luzta,greiciau motorai indeklus velia
S4 buvo quattro ar ten Haldex? labai tingiu googlinti. Quattro dezes tai neuzmusamos. Haldex`as- isvis ne 4 varomi,o sudu kruva.
Del valdymo,apskritai pakabos - buvo cia i Kacergine atvaziavus s4. Baisu,kad nepersiverstu ant posukiu. O STi su savo standartine vaziuokle dar visai padoriai atrodo

[EDDIE]

Sti dezes nelabai ir luzta,greiciau motorai indeklus velia
S4 buvo quattro ar ten Haldex? labai tingiu googlinti. Quattro dezes tai neuzmusamos. Haldex`as- isvis ne 4 varomi,o sudu kruva.
Del valdymo,apskritai pakabos - buvo cia i Kacergine atvaziavus s4. Baisu,kad nepersiverstu ant posukiu. O STi su savo standartine vaziuokle dar visai padoriai atrodo

Jau net nekalbu apie Gravel road

[fuse08]

nes visi iki siol dejo dideli + subui

kiek matei sulauzytu audi pavaru deziu???
O subaru sulauzytu GT ir WRX neuztektu keliu puslapiu surasyti
As pats subaru 2 dezes sulauziau.

supranti, nelabai cia su kazkuom ir lyginu, akcentuoju variklio ekspluatacija, kas leccia audi motina vazineja 6 metus su C`shke, siaip problemu neturejo, rimtu. Ka galeciau pridutri, tik tiek kad ir audi ir subaru ir bmv yra neblogos ir is tam tikru spektru geros masinos su savais + ir -. O del gyncu - taqi skonio reikalas.

[simsonas]

Sti dezes nelabai ir luzta,greiciau motorai indeklus velia
S4 buvo quattro ar ten Haldex? labai tingiu googlinti. Quattro dezes tai neuzmusamos. Haldex`as- isvis ne 4 varomi,o sudu kruva.
Del valdymo,apskritai pakabos - buvo cia i Kacergine atvaziavus s4. Baisu,kad nepersiverstu ant posukiu. O STi su savo standartine vaziuokle dar visai padoriai atrodo

maniskej deze buvo pati tikriausia Quattro ir ana atlaike tiek issidirbinejimu su ta audine kiek as tikrai nedrysciau daryti su savo dabartine sti.
gal Kačerginėje ir pasirodo sti standarto pranasumas pries audi S4 , bet gi temos autorius klausia apie audi 1.8 ir impreza - visiskai zemiskas masinas. ir vazineti jis jomis ketina "ir i darba ir i soda" bet ne i trasa
o visa tema nuvaziavo iki rs,s,sti ir sti sulyginimo rezultatas gali buti visai neto gamintojo naudai kaip kad autoriaus klausiamu modeliu.

[rolkis_J]

Ko Avdzi fanai apie multitronic dezes nieko nepakomentuoja Turbut irgi vienos ish patikimiausiu

[simsonas]

Ko Avdzi fanai apie multitronic dezes nieko nepakomentuoja Turbut irgi vienos ish patikimiausiu

biski apie kita laikmeti autorius pradejo diskusija tada dar tokiu deziu nebuvo cia jau dabartiniu 4 ir 6 perliukai.
kiekviena marke ar modelis savo istorijoje turejo ir geresniu ir prastesnių sprendimu.
tais laikais apie katruos kalba autorius 98-02 audi modeliai tikrai buvo ipatingai patikimi ir nusiseke

nesu jokios markes fanatiskas fanas. toks kad uzsideciau rozinius akinius ir nieko nematyciau
rasau grynai is savo gyvenimiskos patirties su ivairiais auto. o ju turejau visokiu.

kad dabar nusipirkau sti tai nepasidariau as subaru fanas. daug kas man jose nepatinka, bet yra kas ir patinka.

[Pilot]

Nu tiek daug uzveltu WRX, nu tiek daug uzveltu WRX ...ir mat jau varikliai nepatikimi .... Jei vazinetu zmones normaliai-be drago pastovaus, o ne kaip lenktynese ant kiekvieno kampo , tai laikytu ne 100 000 km. o minimum 500 000 km. Tad nera ka ir kalbeti ....joks variklis neatlaikys kasdien droziamas esant tinkamai progai iki redline ...... Klausimas apie patikimuma Subaru varikliu cia atkrenta, nes jis net ne diskutuotinas.

[parasutnik]

RAKINAM TEMA uzstumiau audine nusipirkau subara

[Notorious]

Tai su tuo ir sveikiname !

[parasutnik]

dekoju.vaziuos kolkas po menesiu vakar visa isrinkau antikoroziny dariau.varikliuka aprinksim dawesim iki proto o patam jau pavasary galvosiu apie dazyma

[tomasm]

turiu 3 masinas: impreza, legacy, A8. todel drasiai galiu lyginti visus modelius. Ir ziurek per kokius nori akinius, subaru niekada neprilygs audi.
o cia apie kazkoki patikimuma, tai irgi neburkit, subaru varikliai yra vieni is NEpatikimiausiu. Nebuk akli, paziurekit paskutiniu metu vien kiek forume standartiniu varikliu uzkalu su rida ~100k km. O remontas irgi ne viena tukstanti kainuoja.

As is Aruno kuris skaitosi Kauno subaru varikliu guru kartu su Romu (rocar) kuri irgi ne viena motora ir ne tik subaru ir ne vienus metus perrinkes girdejau ta pati. Nelaiko tie subaru varikliai ir viskas ir dar vienas pastebejimas kuo naujesnis tuo blogiau laiko tiek atmo tiek turbo. Leone, seni legacy dar dar. O dezes subaru?? standartine S6 5 begiu deze laiko iki 800ag ir apie 500-600nm. aisku protingai begius metant.bet drage tokiomis galiomis dar vaziuoja su standartine q deze. Jei jau kalbet apie NEstandartinius parametrus(kelti slegiai ir t.t.),tai senosios audi yra KUR KAS patvaresnes nei subarikai. Turiu galvoj deze,diffus ir visa kita transmisija.Q pavara problemu nekelia. Tarpasinis torsenas 25-75% perdavimo ribose + kietai blokuojamas galas. Sunkiau valdoma nei subaru

[DEIMAZAS]

Butent kad tik senosios laiko, tai kas gaminama dabar labai stipriai skiriasi

[bambalas]

Gerai, kad autorius neklausė audi fanų patarimų subaru forume