Subaru Klubas

[McPranas]

Sveiki,

turiu problemeje... chebryte remontave mano subarika (Legacy 2.0 soch 04-05) sugebejo vietoj originaliu plonu metaliniu galvu tarpiniu uzdeti tas tokias presuotos fibros tarpines, kurios buvo naudojamos senesniuose 2.0 2.5 varikliuose. Tarpiniu forma kaip supratau buvo vienoda, bet tai, kad storiai skyresi (~0.7 mm ir ~1.7 mm) tai nepamaste... Suprantu, kad kartais tokiems meistriukams ne tik kad rankos neaisku is kur isdyge, bet ir su mastymu problemos, ko pasekoje problemos persikelia masinos savininkui... Pamatavus kompresija, aiskeja kad sis "patobulinimas" ateme mazdaug po 2 atmosferas is kiekvieno cilindro... automobilis kuriasi, vaziuoja, sanaudos puse velnio (12-14 ltr duju), gal siek tiek traukos truksta, nors ir taip jos truko siam modeliui.
Dabar egzistencinis klasimas ar bandyti atstatyti originalias tarpines ar uzmirsti si fakta ir vazinei toliau... Kiek issiaiskinau, tai galvu tarpiniu pakeitimas ne pigus malonumas, pacios tarpines apie 400lt plius darbas kaskur du kart tiek..(savaime suprantama, kad situacijos kaltininku jau ne kvapo neber...)

Is anksto dekoju uz iminti...

[rocar]

Na tai ka....buvo suspaudimo laipsnis 10,o padare 9.O dujoms labai patiktu 11-12.Taip kad viskas atvirksciai.Dar veleneliu fazes uzsiankstino ir paskirstimo dirzas pertemptas.

[McPranas]

tikra tiesa... bet masina vaziuoja, o merkti ne maza kieki $$$ kazkaip nesinori...

[kikimoro]

o ka, meistrai jau is darbo isejo?
nebent garaze tvarkeis kazkur, ir tai manau imanoma surast siais laikais

[McPranas]

cia po remonto ne mazai laiko praejo... meistrai isejo, pats servisas (garazinis) irgi beveik bankrutavo... netikiu as ten teisybes paieskom... cia kad ir surades ka darysi i lempa duosi?

[kikimoro]

tada ne kas

[McPranas]

vat del to ir neramina klausimas ar verta situacija atitaisyti savo pajegomis (lesomis). Ar tokia situacija kaip dabar nekenkia varikliui? ar nepareis del to voztuvai ar dar kas? KAs bus geriau pasikeitus ? galia turetu padidedeti, kuro sanauados neaisku....
Ar yra kam savo jegomis teke keisti galvos tarpines? Pagal service manual'a panasu, kad galima toki darba ir paciam pasidayri per gera savaitgali...

[andrius_wrx]

Ar yra kam savo jegomis teke keisti galvos tarpines? Pagal service manual'a panasu, kad galima toki darba ir paciam pasidayri per gera savaitgali...

irankiai brangiau kainuos nei darbas kitur.

[Chulio]

Ar yra kam savo jegomis teke keisti galvos tarpines? Pagal service manual'a panasu, kad galima toki darba ir paciam pasidayri per gera savaitgali...

irankiai brangiau kainuos nei darbas kitur.

Reikia tik dinamometrinio rakto. Galima nusipirkti paprasciausia su strypeliu ir skale (~20Lt). Cia gi ne 500AG bus...
Net ir perkant gera IMO netikslinga irankiu kaina iskaiciuoti i remonto kaina, nes irankis lieka, jis ne vienkartinis

Temos autoriui: tarpines geriau pakeisti i tokias kokios turi buti.

Beje, as buciau linkes abejoti del tu kitu tarpiniu atitikimo, nes naujesniuose varikliuose kitokios galvos = kitokie ausinimo kanalai. Ka ziurejau/lyginau savo akim, tai EJ22 varikliu metalines (naujesniu) tarpines nuo paprastu (senesniu varikliu) skiriasi kardinaliai. Kazkur forumuose skaiciau, kad deda, bet as sau nedeciau.

[Tomas_as]

Galima ir isvis nieko nekeist (cia gi ne 500ag) ...

[McPranas]

na as irgi mastau kokiu ten irankiu prireiks... Taip dinamometrinis raktas turbut brangiausias daiktas butu... ir dar reiketu kazkokiu zvaigzdutes formos galvuciu pagrindiniam galvos varztam, o visa kita standartiniu irankiu reikalas.
Siaip tai man nepatinka, kad reikia ten visa paskirstymo veleno sriti (Valve Rocker Assembly) nuimineti ir ardyti... Bet kaip supratau nera priejimo prie galvos varztu tiesiai tik nuemus dangteli.

[rocar]

Pirmiausia isimti varikli,jei nenori mazochizmu uzsiiminet.Bus perverzti veleneliu skyvu varztai,reikes dar tam spec. irankiu.

[Chulio]

.....................................
Siaip tai man nepatinka, kad reikia ten visa paskirstymo veleno sriti (Valve Rocker Assembly) nuimineti ir ardyti... Bet kaip supratau nera priejimo prie galvos varztu tiesiai tik nuemus dangteli.

Nuimti "Valve Rocker Assembly" 4 varztai. Ardyti nereikia. Dirbti daaaug patogiau kai variklis isimtas.
Siaip neturetu trukdyt atsukt galvas. Cia EJ22 variklio galva:

[andrius_wrx]

Reikia tik dinamometrinio rakto. Galima nusipirkti paprasciausia su strypeliu ir skale (~20Lt). Cia gi ne 500AG bus...

nematau prasmes toliau diskutuoti, nes ne pirma karta matosi, kad esi is tu, kuriem irankiai nesvarbu, galima bet kaip.
Tik idomu kaip tu su tuo uz 20lt raktu prisuksi veleneliu kakliukus?
Tas pataupymas gali pasibaigti galvos keitimu.

[Chulio]

..................................

nematau prasmes toliau diskutuoti, nes ne pirma karta matosi, kad esi is tu, kuriem irankiai nesvarbu, galima bet kaip.
............................................

Jep, nedarom OT. Kad tu esi marketingo auka taip pat matosi
Atmink, kad jei pigu, tai nebutinai blogai. Tavo pasisakymu šešėlyje praktiškai visada yra potekstė: "pigu - šū*** paskutinis, brangu ir žinomas brand'as - achujenas daiktas".

P.S. as pats naudoju "click" tipo dinamometrinius raktus.