Subaru Klubas

[witch555]

LARČ VI etapas, LASF taurės automobilių ralio varžybų V etapas, Ralis "Classic Druskininkai - 2011"

Lietuvos ralio čempionato finalinis etapas "Rally Classic Druskininkai 2011"

Greičio ruožų ilgis - 105,2 km
Ralio distancija - 359,65 km
Ralis vyks Druskininkų ir Lazdijų rajonuose
Ralio startas - 8:30 val.
Ralio finišas - 17:58 val.
Ralio apdovanojimai vyks 19:00 - 21:00 Druskininkų centre (Vilniaus aleja 24)
Ralio metu Druskininkų centre galsime stebėti Europos krepšinio čempionato rungtynes
Apdovanojimų metu - šventinis koncertas ir TEO diskoteka.

[witch555]

Publikuota: lasf.lt

1313343593eovc7198.jpg (35.75 KiB) Peržiūrėta 350 kartus(ų)

Lietuvos automobilių ralio čempionatas-finišo tiesiojoje
Pranešimas žiniasklaidai

Šį šeštadienį Druskininkuose šalies ralio lenktynininkai stos į lemiamą kovą dėl Lietuvos automobilių ralio čempionato nugalėtojų vardų. Pirmą kartą Dzūkijoje vyksiančio ralio „Classic Druskininkai“ metu paaiškės ne tik Lietuvos ralio čempionai, prie starto linijos rikiuosis ir dėl įskaitos taškų kovojantys LASF Taurės automobilių ralio varžybų dalyviai. Iš viso ralio trasose kovos 55 ekipažai iš Lietuvos, Latvijos, Lenkijos, Rusijos ir Baltarusijos.

„Pagal Lietuvos automobilių ralio čempionato (LARČ) nuostatus įskaitą gauna ekipažai, finišavę penkiuose iš šešių etapų, tad įprastai prieš paskutines varžybas lenktynininkai būna tiksliai suskaičiavę kiek taškų turi pelnyti, kad užimtų prizines vietas,“- teigė Lietuvos automobilių sporto federacijos (LASF) generalinė sekretorė Rasa Jakienė, prognozuojanti įnirtingas ralistų kovas „iki paskutinės sekundės“.

Prieš mėnesį Zarasuose vykęs „300 ežerų“ ralis pakoregavo lyderių sąrašą daugumoje LARČ klasių. Išskirtinė – „Open“ įskaita, kur lyderių trejetukas nepakito viso sezono metu: pirmosios vietos čia neužleidžia Rokas ir Inga Lipeikiai. Nuo varžovų atsiplėšęs net 37,5 taško panevėžiečių ekipažas jau užsitikrino vietą ant įskaitos nugalėtojų pakylos, kaip ir antrąją bei trečiąją vietas užimantys Giedrius Notkus su Dainiumi Alekna ir Arūnas Vaičiūnas su sūnumi Mantu Vaičiūnu.

Deja, Zarasuose patirta avarija kiek pristabdė intriguojančią Dominyko Butvilo ir Vytauto Švedo kovą dėl N4 klasės čempiono vardo. Visą sezoną pirmavusį D.Butvilo ir R.Vaitkevičiaus ekipažą tik priešpaskutiniame LARČ etape aplenkusiam V.Švedo ir Ž.Sakalausko tandemui tam, kad tapti geriausiais, pakaktų finišuoti šeštiems. Abu „Mitsubishi Lancer Evo X“ lenktyniaujančius ekipažus skiria 15 taškų, tad net Dominykui pelnius 30 taškų, skiriamų už pirmąją vietą, išlaikyti persvarą Vytautui pakaktų ir 16-os, pelnomų už šeštąją vietą.

Nors kiti lenktynininkai į nugalėtojo vardą N4 klasėje ir nebepretenduoja, kova dėl trečiosios vietos žada būti įdomi. Tik po penkių LARČ etapų į lyderių trejetuką įsiveržusiems Ramūnui Čapkauskui su Tomu Šipkausku ant kulnų lipa ketvirtąja vieta besidalinantys Gedimino Ramono su Žilvinu Juršiu ir Benedikto Vanago su Irina Kolomeitseva ekipažai, kuriuos nuo prizinių vietų skiria vos 5 taškai.

A2000 klasės rezultatams įtakos turėjo priešpaskutiniame LARČ etape sugedęs Dmitrijaus Miačino „Honda Civic Type R“ automobilis. Bemaž visą sezoną kartu su šturmanu Kęstučiu Būziumi klasėje pirmavęs Kaliningrado lenktynininkas nukrito į trečiąją vietą, tuo tarpu Egidijui Savickui ir Arūnui Jackoniui pergalė „300 ežerų“ ralyje leido iš trečiosios pakilti į pirmąją vietą. Turimi taškai jau garantuoja prizinę vietą antroje A2000 įskaitos vietoje esantiems Justui Vaitekūnui ir Pauliui Beniušiui, tad paskutiniajame LARČ etape šis ekipažas apsisprendė nedalyvauti.

Dar sezono viduryje pirmąją vietą L2000 klasėje užsitikrino Vytautas Baranauskas su Mindaugu Čepuliu. Varžovams nepavejamas ekipažas su „Renault Clio“ lyderio poziciją išlaikė ir dviem ratais varomų (2WD) automobilių įskaitoje. Į antrąją vietą klasėje pakilo Remigijus Veikalas su Adomu Rimša, surinkę po vienodą kiekį taškų, trečiąja vieta dalinasi Aras Kalėda su Justu Vičiūnu ir Dovilas Čiutelė su Aleksandru Dainiu.

Ypač arši tarpusavio kova nusimato S2000 klasėje - nors po penkių LARČ etapų lyderių trejetukas išliko nepakitęs, pirmąsias dvi vietas užimančius ekipažus skiria vos keli taškai. Tiek Karolis Raišys su Ryčiu Lukausku, tiek Aurimas Buteikis su Donatu Palepšaičiu turi vienodas galimybes iškovoti šių metų Lietuvos automobilių ralio čempionų taures. Apmaudi avarija, patirta Zarasuose, nesutrukdė Tomo Biliaus ir Vyčio Pauliukonio ekipažui įsitvirtinti trečioje vietoje.

Paskutiniųjų šiais metais LARČ varžybų - ralio „Classic Druskininkai“ startas – š.m. rugsėjo 17 d. 7.57 val. Druskininkų rajone, finišas – 18.00 val. Vilniaus alėjoje, Druskininkuose.

[witch555]

Publikuota: rallyclassic.lt

“Classic Rally Druskininkai” pradės V. Švedo ekipažas

Rugsėjo 17 dieną Druskininkų apylinkėse vyks paskutinis šių metų Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas. Šeštajame pirmenybių etape bus sudėlioti visi taškai, paaiškės visų klasių Lietuvos čempionai ir prizininkai. Be to, ralyje varžysis ir 14 Lietuvos automobilių sporto federacijos taurės varžybų dalyvių ekipažų.

Pirmasis šeštadienį 8 val. 30 min. į 7,6 km ilgio pirmojo greičio ruožo startą išvažiuos Vytauto Švedo ir Žilvino Sakalausko („Mitsubishi Lancer EVO X“) ekipažas. Būtent šie „Juta Racing“ komandos nariai laimėjo trejas paskutines Lietuvoje vykusias lenktynes – gegužės mėnesį jie buvo greičiausi Vilniaus ralyje, birželį – trečią kartą iš eilės nugalėjo „Saulės“ ralyje, o rugpjūtį antrą sykį iš eilės pirmavo „300 ežerų“ ralyje. Tik liepą Latvijoje vykusiame „Latgale“ ralyje, kuris buvo ketvirtas Lietuvos čempionato etapas Vytautas ir Žilvinas turėjo pripažinti Deivido Jociaus ir Gedimino Žliubo pranašumą.

Antrasis starto numeris atiteko puikiai sezoną pradėjusiam Dominyko Butvilo ir Renato Vaitkevičiaus („Mitsubishi Lancer EVO X“) duetui. Dar nepraradę šansų pakovoti dėl N4 klasės Lietuvos čempionų vardų sportininkai bandys pamiršti skaudžią avariją „300 ežerų“ ralyje, dėl kurios jie buvo priversti pasitraukti iš kovos labai svarbiose lenktynėse.

Treti į distanciją išvažiuos „Open“ klasėje šalies čempionų vardus dar kartą užsitikrinę Rokas Lipeikis ir Inga Lipeikytė („Mitsubishi Lancer EVO VIII“).

Benediktas Vanagas ir Irina Kolomeytseva strato protokole įrašyti aukščiausiai tarp „Subaru“ automobilius pasirinkusių ekipažų – po lyderių trijulės, važiuosiančios „Mitsubishi“, greitas ir ambicingas ekipažas staruos ketvirtas. Nors N4 klasėje šis ekipažas kol kas yra tik penktas, tačiau turi realių galimybių pakovoti dėl prizinės vietos bendroje sezono rikiuotėje.

5-asis numeris starte atiteko Rokui Kvaraciejui ir Mariui Samuoliui („Mitsubishi Lancer EVO X“), po jų lenktynes pradės 2009 m. Lietuvos N4 klasės čempionai Ramūnas Čapkauskas ir Tomas Šipkauskas („Mitsubishi Lancer EVO IX“), o Deividas Jocius ir Gediminas Žliubas, važiuosiantys nauju „Mitsubishi Lancer EVO X“ startuos septinti.

Pirmajame dešimtuke dar bus Giedriaus Notkaus/Dainiaus Aleknos („Subaru Impreza STI“), Arūno ir Manto Vaičiūnų („Subaru Impreza STI“) bei Mindaugo ir Arūno Daunoravičių („Mitsubishi Lancer EVO IX“) ekipažai.

Kol kas labai daug neaiškumų A2000 ir L2000 klasių dalyvių rezultatų lentelėse, tad kova tarp 2 ratais varomą techniką pasirinkusių ekipažų turėtų būti labai atkakli. Pirmi tarp 2WD įskaitoje kovojančių sportininkų startuos Dmitrijus Miačinas ir Kęstutis Būzius (Nr. 15, „Honda Civic“, kol kas 3 vieta A2000 klasėje), juos vysis Vytautas Baranauskas ir Mindaugas Čepulis („Renault Clio“, jie pirmauja L2000 klasėje). A 2000 klasės lyderiai Egidijus Savickas ir Arūnas Jackonis („Honda Civic“) startuos 18-i. Publikos numylėtiniams Dovilui Čiutelei ir Aleksandrui Dainiui (VAZ 2105) atiteko 21 starto numeris.

Iš viso „Classic Rally Druskininkai“ lenktynėse dalyvauti turėtų per 50 ekipažų, pamatysime lenktynininkus iš Lietuvos, Latvijos, Rusijos, Baltarusijos, Lenkijos, Ukrainos.

[witch555]

11-asis numeris starte - Narušis²

Narusis².JPG (887.67 KiB) Peržiūrėta 344 kartus(ų)

[SIGISgaras]

Gal kasnors is vilniaus vazuos ziuret

[Nitro]

tiketina :]

[witch555]

Publikuota: GAZAS.LT
„Rally Classic“ Druskininkuose išaiškins šio sezono ralio čempionus

Lygiai 8 val. ir 57 min. Druskininkuose nuo starto linijos pajudėjo pirmasis „Rally Classic“ ralio dalyvis. Prasidėjo kova dėl Lietuvos atvirojo ralio čempionato 2011 metų nugalėtojo titulo.

Šiame ralyje lenktynininkai įveiks 10 greičio ruožų. Organizatoriai parengė penkias kelio atkarpas, kurias dalyviai įveiks po du kartus.

Po 1 GR lyderio poziciją užėmė Vytauto Švedo ir Žilvino Sakalausko ekipažas. Jie 7,6 km žvyriniame greičio ruože 3,9 sek. aplenkė Dominyką Butvilą ir Renatą Vaitkevičių. Vyksta kova, kurios taip laukėme „300 Lakes Rally“ lenktynėse.

2 GR Švedas didina savo persvarą viena dešimtąja. Pirmasis dešimtukas po vos dviejų greičio ruožų jau netelpa į vienos minutės intervalą.

Didesnių permainų nėra ir 3 GR. Vytautas Švedas surado dar 5,8 sek. ir savo persvarą padidino iki 8,8 sek. Už pirmojo dešimtuko taip pat vyksta įtempta kova. 11-oje pozicijoje važiuoja visiems kaip puikus konstruktorius pažįstamas Darius Biesevičius. Jis važiuoja „Open“ įskaitos „Mitsubishi Colt“ automobiliu. Greičiausias dviem ratais varomu automobiliu – Dmitriy Myachin su „Honda Civic Type R“.

4 GR Šiame greičio ruože „stogu“ pasikrikštyjo Artūro ir Manto Vaičiūnų ekipažas. Iki šios nelemtos klaidos jie „Subaru Impreza WRX STI Spec“ automobiliu važiavo dvyliktoje pozicijoje.

Taip pat šio GR neatlaikė Joanos ir jos mamos Vestos Survilienės „Renault Clio“ vienintelis 100 proc. moteriškas ekipažas iš ralio pasitraukė.

13,1 km ilgio 4 GR greičiausiai įveikė Švedas. Jo sportinė forma – aukštumoje. Padidinęs persvarą iki 30 sek. jis į serviso zoną įvažiavo neturėdamas rimtų techninių problemų.

Jei Švedas jau turi šiokią tokią apčiuopiamą persvarą, tarp antroje ir trečioje pozicijose važiuojančių Dominyko Butvilo ir Benedikto Vanago kova vyksta įtempta. Dominyko persvara – vos 9,4 sek.

Joana Survilaitė: Keliai nepritaikyti raliui. Lenktynininkams atvažiavus į serviso zoną aiškėja jų problemos. Iš kovos dėl technikos gedimų jau pasitraukė Arūno Vaičiūno, Tautvydo Narušio, Tomo Savicko ir Irmanto Ačo ekipažai, variklio problemos privertė varžybas baigti Dovilą Čiutelę (VAZ 2105 VFTS), taip pat – Joana Survilaitė. Jos „Renault Clio“ neteko karterio. Joanos komentaras „Facebook“ paprastas – keliai nepritaikyti raliui.

Bene rimčiausią avariją patyrė svečiai iš Baltarusijos – Andrejaus Goloborodko ekipažas, sudaužęs „Subaru Impreza“.

Įskaita po 4 GR:

1. Vytautas Švedas ir Žilvinas Sakalauskas, 24:49,2.
2. Dominykas Butvilas ir Renatas Vaitkevičius, +30,3.
3. Benediktas Vanagas ir Irina Kolomeytseva, +39,7.
4. Ramūnas Čapkauskas ir Tomas Šipkauskas, +57,0.
5. Rokas Lipeikis ir Inga Lipeikytė, +1:25,8.
6. Rokas Kvaraciejus ir Marius Samuolis, +1:45,8.
7. Giedrius Notkus ir Dainius Alekna, +2:09,0.
8. Valts Zvaigzne ir Martinš Ozolinš, +2:18,2.
9. Dainius Matijošaitis ir Gedas Vaštakas, +2:26,6.
10. Mindaugas Daunoravičius ir Artūras Daunoravičius, +2:28,8.



5 GR staigmenų nepateikė. Vytautas Švedas čia nebuvo greičiausias, jis viena sekunde pralaimėjo Dominykui Butvilui, trimis dešimtosiomis Rokui Lipeikiui. Tačiau jo persvara lieka didelė – 29 sek. Bendroje įskaitoje trečioje pozicijoje važiuojantį Benediktą Vanagą vejasi Ramūnas Čapkauskas. Benedikto persvara – vos 8,4 sek.

Vytautas vėl greičiausias. Po 6 GR jis pirmas, Butvilas antras (persvara 33 sek.), Vanagas trečias. Čapkauskas dar sumažino atsilikimą iki Vanago (6,9 sek.).

7 GR rimčiausia kova vyko tarp Benedikto Vanago ir Ramūno Čapkausko ekipažų. Jie varžosi dėl trečiosios pozicijos. Prieš aštuntą greičiuo ruožą juos skiria 11 sek.

Į devintą poziciją pakilo Darius Biesevičius geriau visiems žinomas „Bieso“ pravarde. Jis savo paties konstrukcijos „Open“ įskaitos „Mitsubishi Colt“ automobiliu iš devintosios išstūmė Dainių Matijošaitį.

Įskaita po 6 GR:

1. Vytautas Švedas ir Žilvinas Sakalauskas, 42:56,6.
2. Dominykas Butvilas ir Renatas Vaitkevičius, +32,1.
3. Benediktas Vanagas ir Irina Kolomeytseva, +1:07,6.
4. Ramūnas Čapkauskas ir Tomas Šipkauskas, +1:18,6.
5. Rokas Lipeikis ir Inga Lipeikytė, +1:23,1.
6. Rokas Kvaraciejus ir Marius Samuolis, +2:33,4.
7. Giedrius Notkus ir Dainius Alekna, +3:08,6.
8. Valts Zvaigzne ir Martinš Ozolinš, +3:13,8.
9. Darius Biesevičius ir Tatjana Cyrfa, +3:40,9.
10. Mindaugas Daunoravičius ir Artūras Daunoravičius, +3:45,3.

Po 8 GR Vytauto Švedo persvara auga iki 35 sek. Gerokai karštesnis taškas – kova dėl trečiosios pozicijos. Ketvirtas kol Po 8 GR Vytauto Švedo persvara auga iki 35 sek. Gerokai karštesnis taškas – kova dėl trečiosios pozicijos. Ketvirtas kol kas važiuojantis Rokas Lipeikis jau lipa Benediktui Vanagui ant kilnų – liko 4,2 sek. O štai iškart už Roko – Ramūnas Čapkauskas. Jis nuo Benedikto atsilieka vos šešiomis. Ar Benediktas suras reikalingo greičio likusiuose dvejuose greičio ruožuose?

Įskaita po 8 GR:

1. Vytautas Švedas ir Žilvinas Sakalauskas, 47:40,6.
2. Dominykas Butvilas ir Renatas Vaitkevičius, +35,7.
3. Benediktas Vanagas ir Irina Kolomeytseva, +1:20,4.
4. Rokas Lipeikis ir Inga Lipeikytė, +1:24,6.
5. Ramūnas Čapkauskas ir Tomas Šipkauskas, +1:26,6.
6. Rokas Kvaraciejus ir Marius Samuolis, +2:52,4.
7. Valts Zvaigzne ir Martinš Ozolinš, +3:23,9.
8. Giedrius Notkus ir Dainius Alekna, +3:28,6.
9. Darius Biesevičius ir Tatjana Cyrfa, +4:01,6.
10. Mindaugas Daunoravičius ir Artūras Daunoravičius, +4:05,7.


Rezultatai gyvai: rally-live.lt

[witch555]

1310820003sveduks.jpg (41.45 KiB) Peržiūrėta 247 kartus(ų)

Vytautas Švedas – 2011 metų Lietuvos ralio čempionas

Druskininkuose vykęs „Rally Classic“ ralis išaiškino 2011 metų Lietuvos ralio čempionus. Jais tapo „Juta Racing“ komandos atstovai Vytautas Švedas ir Žilvinas Sakalauskas.

Vytauto ir Žilvino ekipažas viso sezono metu rodė pačius aukščiausius rezultatus. Persėdę iš devintos į dešimtos kartos „Mitsubishi Lancer Evo“ automobilį jie sezono metu surinko tiek taškų, kiek pakako tapti čempionais.

Vytautas yra sakęs, kad šiais metais jo stabilumą lėmė patirtis. Visuose raliuose pirmuosius greičio ruožus įveikdavęs itin greitai, paskutiniuose tiesiog išlaikydavo sukauptą persvarą. Receptas kaip ir paprastas, tačiau kaip tą persvarą sukaupti žino tik patys ekipažo nariai. Tai – pergalingas receptas.

Visą 2011 metų sezoną N4 įskaitoje lyderiavęs Dominyko Butvilo ir Renato Vaitkevičiaus ekipažas metų gale liko antri. Deja, koją pakišo jau pirmame „300 Lakes Rally“ greičio ruože patirta avarija.

„Open“ įskaitos nugalėtojais tapo Roko ir Ingos Lipeikių ekipažas, kuriems „Rally Classic“ ralis buvo tik formalumas. Jų sukauptas taškų bagažas net ir nebaigus šio ralio būtų lėmęs nugalėtojų titulus.

[witch555]

[witch555]

[witch555]

Narusis²_1.JPG (581.34 KiB) Peržiūrėta 127 kartus(ų)

[Subaru003]

Va čia tai Sirgaliai !

[Speedy_Gonzalez]

He he stengemes intensyviai

[Nitro]

vo, kipsas pagavo

[RSe]

He he stengemes intensyviai

PREVED!